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Stolt-Nielsen : la faiblesse des marchés pétroliers pèse sur les résultats

ABONNÉ Publié le 09 Avril 2021 par Étienne Berrier
Malgré un chiffre d’affaires quasiment inchangé par rapport au dernier trimestre 2020, le groupe de transport de produits pétroliers et chimiques a enregistré au premier trimestre 2021 un bénéfice en forte baisse, attribuable tant la faiblesse du marché des produits pétroliers qu’à la faiblesse de l’activité des chimiquiers.
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CMA CGM investit dans le biométhane

Publié le 08 Avril 2021 par Adeline Descamps
Rodolphe Saadé, le PDG du groupe de transport maritime CMA CGM, a annoncé à l’occasion du Global Compact ce 8 avril qu’il avait acheté du biométhane pour alimenter pendant un an deux porte-conteneurs de 1 400 EVP. Un signal et soutien à la filière de production.
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Grimaldi positionne à Malte deux de ses nouveaux rouliers

ABONNÉ Publié le 08 Avril 2021 par Étienne Berrier
Au-delà de l’adoption du pavillon maltais pour ses navires arborant avant le Brexit le Red Ensign britannique, l’armement napolitain Grimaldi renforce sa présence à Malte en positionnant sur la desserte de cette île, qui tient une position centrale en Méditerranée, deux rouliers géants de dernière génération.
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Vard retenu pour les trois SOV du champ éolien de Dogger Bank

ABONNÉ Publié le 08 Avril 2021 par Étienne Berrier
Le constructeur norvégien Vard, filiale du constructeur italien Fincantieri, a été retenu pour la construction des trois navires de service (SOV) qui opéreront sur le champ éolien offshore de Dogger Bank. Ils seront adaptés aux conditions de navigation difficiles du parc situé en mer du Nord, à 130 km au large des côtes du Yorkshire, dans le nord-est de l'Angleterre. Une partie du matériel, fourni par General Electric, sera fabriqué dans deux ports français.

APMT lance une nouvelle extension à Tanger Med

ABONNÉ Publié le 07 Avril 2021 par Adeline Descamps
L’autorité portuaire de Tanger Med et le manutentionnaire néerlandais APMT ont lancé officiellement une nouvelle phase d’extension sur le terminal à conteneur T4 qui avait été concédé à AMPT en juin 2019. À l’issue des travaux, l’installation disposera d’une capacité de 5 MEVP.
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Études : CO2 et bruit sous-marin ont des destins liés

Publié le 06 Avril 2021 par Étienne Berrier
​ Adopter de meilleure forme des carènes et réduire les vitesses des navires ont des impacts importants sur le bruit sous-marin, une source de pollution encore trop méconnue et pas suffisamment considérée. Ce sujet a fait l’objet de deux études réalisées à la demande du gouvernement fédéral belge par l’institut de recherche néerlandais TNO. Elles évaluent en outre l’impact du slow steaming sur la réduction de la pollution de l’air.

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Étienne Pourcher : « Les investissements portuaires dans l’éolien serviront pour d’autres industries »
Le coordinateur de l’Observatoire des énergies de la mer est l’auteur d’un rapport sur le rôle des ports dans le déploiement de ces parcs éoliens . Pour le consultant, ils vont jouer un rôle clé dans la logistique et la maintenance de ces projets au long cours. Vingt ports métropolitains et ultramarins sont aujourd’hui engagés dans le développement des énergies marines renouvelables. Entretien.

Jean-Luc Cadoret, directeur général de LD Seaplane : « Nous ne sommes pas inquiets en ce qui concerne l’exploitation de nos trois navires »
Filiale de Louis-Dreyfus Armateurs, LD Seaplane, spécialisée dans les transports hors gabarit, exploite au départ de l’Europe trois rouliers et opère deux lignes, l’une à destination des États-Unis, l’autre de la Méditerranée. Deux de ses navires sont affectés aux transports d’éléments d’avions Airbus. La fin du programme de l’A380 représentait donc...
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