Trêve estivale pour le JMM
Shipping
La CE va réexaminer le règlement européen sur les alliances
La Commission européenne a lancé un appel à contribution auprès des parties prenantes de la chaîne d’approvisionnement afin d’évaluer le cadre juridique européen qui permet aux alliances et consortium de transporteurs maritimes de conteneurs de déroger aux règles de concurrence qui prévalent au sein de l’Union européenne. Avec ou sans rapport avec la récente demande de dix organisations professionnelles.
Conjoncture
Affaiblissement des importations de conteneurs en Europe
Selon le Bimco, organisation mondiale représentant les exploitants de navires, tous segments confondus, les ventes au détail dans l'UE ont baissé de 1,3 % en volume en juin par rapport à mai et ont été inférieurs de 2,8 % au pic atteint en novembre 2021, mais sont restés supérieurs de 5,9 % aux volumes moyens de 2019.
Shipping
En sortant du vrac sec, Louis Dreyfus Armateurs met un point final à une longue histoire
Avec LDA, la France a rendez-vous avec son histoire maritime et industrielle. Il ne peut en être autrement quand il s’agit de la plus vieille compagnie maritime du pays. Louis Dreyfus Armateurs aura accompagné les grands mouvements du vrac à la française. Et contribué à écrire tout un pan de l’histoire du charbon et de la sidérurgie. Aujourd’hui, l’entreprise a largement opéré sa mue vers des services industriels en mer à haute valeur ajoutée, nouvel horizon du shipping en Europe.
Shipping
Vers la privatisation de la société-mère de Seaspan
Le groupe Atlas, propriétaire de l’un des plus grands affréteurs de porte-conteneurs, a annoncé avoir reçu le 4 août une offre non contraignante de Poseidon Acquisition, une entité formée par les plus importants actionnaires d'Atlas et au sein de laquelle figure l’armateur japonais ONE.
Shipping
Première amélioration de la fiabilité horaire des navires depuis le début de l'année
Sans être dans les clous des programmes annoncés, les transit time des porte-conteneurs se sont néanmoins améliorés en juin de 3,6 % pour atteindre un taux de fiabilité horaire de 40 %. Les taux de fret spot ont pour leur part baisser de 2 % pour la 23e semaine consécutive. Les indicateurs se normalisent lentement. Mais des risques de mouvements sociaux persistent.
Pages
En images
Nos autres publications
Liaisons sociales magazine
Au cœur du débat social, Liaisons Sociales magazine vous invite à réfléchir à la fois sur les grandes tendances des politiques sociales en...
Découvrir
Entreprise et Carrières
La revue d’action et de réflexion des professionnels RH et des managers de proximité pour anticiper les évolutions RH et optimiser votre management !
Découvrir
L'officiel des transporteurs
Pour rester au cœur de votre métier ! Actualités, indicateurs économiques, enquêtes, réglementation, législation, fiscalité,...
Découvrir
Supplychain magazine
Le mensuel des décideurs de la supply chain
Découvrir
