Dunkerque régularisé, Le Havre et Marseille préservés dans la nouvelle offre de services d'Ocean Alliance

L’une des trois principales alliances maritimes mondiales vient de présenter la nouvelle offre de services, qui entrera en vigueur en avril. Les trois ports français touchés sont maintenus. Les escales de Dunkerque sont officialisées. La mise à l’échelle des lignes avec des navires plus grands navires, déjà à l’oeuvre depuis plusieurs années, est de plus en plus nette.
Shipping

Baromètre Allianz : les perturbations logistiques au premier rang des risques perçus

L’appréciation des risques épouse les contours de l’époque. La plupart des entreprises redoutent avant tout de ne pas pouvoir fabriquer leurs produits ou fournir leurs services. Dans le sondage international, qu’Allianz vient de publier, l’interruption d’activité en lien avec les perturbations de la chaîne d’approvisionnement arrive en tête des menaces identifiées par les dirigeants du secteur maritime et logistique.
Portuaire

Le charbon alimente les braises de la CGT docker de Fos

Avis de grève ce 26 janvier dans les bassins Ouest du port de Marseille-Fos. Dockers et agents CGT dénoncent les conséquences sur les trafics et l’emploi de l’arrêt de la Centrale de Provence et la modification du process industriel d’Alteo, qui a cessé les importations de bauxite.
Portuaire

Marseille Fos gagné à son tour par l'effervescence autour de l'hydrogène vert

Après Le Havre et Dunkerque, H2V a un projet pour Marseille Fos. L'entreprise et le port phocéen envisagent l’implantation d’une unité de production d’hydrogène vert dans la zone industrialo-portuaire de Fos, dont serait actionnaire le port phocéen. Cette installation de 600 MW sera développée en six tranches entre 2026 et 2031.
Shipping

Un septième méthanier pour France LNG Shipping

La flotte française s’étoffe d’un nouveau méthanier immatriculé sous le Rif et France LNG Shipping d'un septième navire. La joint-venture entre l’armateur japonais NYK et la société française Geogas LNG, affrétera un troisième méthanier à EDF LNG shipping, la filiale d’EDF dédiée au transport de GNL.

Alliances maritimes : la Korean Fair Trade Commission relance le débat

Vingt-trois compagnies de la ligne régulière ont été amendées pour collusion commerciale sur les taux de fret par les autorités de la concurrence sud-coréennes. Y-a-t-il un problème de concentration du marché à régler ? La sanction à grande échelle de la Korean Fair Trade Commission ouvre à nouveau le dossier.

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