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CMA CGM : un résultat net de près de 22 Md$ en neuf mois

La sémantique a changé de registre pour les transporteurs maritimes de conteneurs. Le contexte macroéconomique incertain, la baisse de la demande de transport, l’accélération de la chute des taux de fret, l’explosion des coûts opérationnels composent le nouvel environnement. Mais si le troisième trimestre a marqué le pas par rapport au second, les résultats financiers restent à des niveaux exceptionnels. CMA CGM aborde la...

La Russie face aux difficultés logistiques

Les importations chinoises de charbon russe ont encore baissé en octobre par rapport aux mois précédents. Les difficultés logistiques en Russie ont réduit l'offre tandis que la baisse de la demande en Chine, en raison du ralentissement économique, a limité l'appétit pour le combustible fossile.
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L'Inde renonce aux droits de douane sur le minerai de fer

Selon l'agence de presse indienne PTI , les droits d'exportation sur certains produits en acier ainsi que sur le minerai de fer ont été levés ou réduits à compter du 19 novembre. La mesure a sanctionné les sociétés minières et les sidérurgistes du pays qui ont perdu des débouchés à l’étranger, notamment en Chine.

MSC clarifie ses intentions au sujet d'ITA Airways

MSC n’est plus intéressé par la reprise partielle de la compagnie aérienne italienne pour laquelle il avait, avec la compagnie aérienne allemande Lufthansa, déposé une offre dès janvier mais dont ils avaient été écartés en août. L’armateur de porte-conteneurs précise sa position alors même que l’État-actionnaire a décidé de ne plus poursuivre les négociations exclusives avec le pool concurrent.
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Coup de tabac sur la Bretagne : le paquebot Renaissance s'en sort bien

Les coups de vent, qui ont frappé la pointe bretonne, ont provoqué le 21 novembre un accident qui aurait pu avoir de plus graves conséquences. Les amarres rompues, le paquebot Renaissance , de la jeune Compagnie française de Croisières, a percuté le FSRU du Norvégien Hoegh qui était amarré à l’un des quais du port de Brest.
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La Russie lance son nouveau brise-glace à propulsion nucléaire

Le nouveau fleuron de la flotte russe, le troisième de la série, s’inscrit dans la grande ambition de la Russie, seul constructeur et opérateur de brise-glace nucléaires au monde, de faire passer ses flux énergétiques par la Route maritime du nord. Avant la guerre en Ukraine, la Russie ambitionnait d’exporter plus de 80 Mt par l’Arctique, dont 47 Mt de gaz naturel. Les sanctions occidentales, qui l’obligent à réorienter ses flux, devraient accélérer le processus.

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