Shipping

Les abandons restent un fléau avec 247 navires et 3 623 marins à la dérive

À l’occasion de la Journée internationale des gens de mer le 25 juin, instituée pour attirer l’attention sur la contribution des 1,6 million de marins – 770 000 officiers et 870 000 membres d'équipage – au transport maritime et au commerce international, RightShip rappelle que les abandons de navires, qui ne sont pas encore strictement encadrés par une convention internationale, ne sont pas le fait de cas isolés.

VIIA profite des vents porteurs pour le report modal

Interrompue en mars 2020 à cause de la crise sanitaire, l’autoroute ferroviaire de VIIA, filiale de la SNCF, entre Barcelone et Bettembourg a été relancée en avril 2022. Lancée à raison de trois allers-retours par semaine, la rotation passera à cinq dès le 12 juin. Avec des perspectives très favorables en raison de l’importance de la demande.
Shipping

L'Italie acquiert deux terminaux méthaniers flottants

Deux semaines après un premier accord avec Golar LNG portant sur la conversion du Golar Arctic en un FSRU d'une capacité de 140 000 m3, le groupe Italien énergétique Snam a acquis le Golar Tundra pour 350 M$. Le méthanier disposera d’une capacité de regazéification de 5 milliards de m3 par an. L’Italie importe plus de 90 % de son gaz de Russie.
Portuaire

Le Grand Port maritime de la Guyane retardé dans ses projets par les aléas en 2021

Le port de Dégrad des cannes a été contrarié en 2021 par des aléas avec l'effondrement de la partie haute de la grue chinoise lors de son assemblage qui le prive de deux grues alors qu'un incendie sur son nouveau terminal reefer devrait décaler de six à huit mois son entrée en service.
Shipping

L'offre de porte-conteneurs est serrée mais la demande est moins vive

Si de nombreux blank sailing ont été annoncés, la flotte mondiale de porte-conteneurs reste toujours aussi active. Et le nombre de navires sans emploi s’affichait encore à la baisse fin mai. Le marché de l'affrètement a été particulièrement calme au cours des deux dernières semaines avec très peu de contrats signalés et des durées d’engagement bien plus courtes.

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