Le résultat net de HMM est passé de 281 M$ à 4,65 Md$ en un an

Tous les indicateurs financiers sont au vert pour le huitième armateur mondial de porte-conteneurs, avec des progressions à trois ou quatre chiffres. Mais le transporteur maritime de conteneurs reste extrêmement prudent pour le reste de l’année. HMM est sorti des difficultés financières à la faveur de la pandémie.
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CMA CGM en renfort des comptes publics

Le groupe français de transport maritime et logistique a largement contribué au « surplus exceptionnel » de 16,5 Md€ enregistré par l’excédent des échanges de services. Le transport maritime a apporté un écot de 21 Md€ aux 36,4 Md$ engrangés l’an dernier. Dans le même temps, le déficit des échanges de biens continue à se creuser, plombé par la facture énergétique. Les taux de fret ont indéniablement fait rentrer de l’argent dans les caisses de l’État français.
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Euromaritime : problèmes logistiques et décarbonation au menu

Pour sa seconde édition à Marseille, qui se tient trois jours durant, du 28 au 30 juin au Parc Chanot, l’événement organisé par la Sogena avec le groupe Ouest France et Le Marin, a ouvert ses portes avec quelques dossiers structurants pour le transport maritime à régler. Des convictions qui s’affirment et des positions qui s’aiguisent. Retour sur quelques propos entendus en quelques heures. Avec une ou deux annonces.
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EDF produira du e-méthanol pour le maritime

Dans le cadre d’une des tables rondes d’Euromaritime, qui se tient jusqu’au 30 juin au Parc Chanot, EDF a annoncé qu’il produira du méthanol de synthèse exclusivement pour le transport maritime. Un projet pilote portant sur 20 000 t de e-méthanol est en cours de déploiement. CMA CGM a pour sa part précisé les choses sur sa commande de six porte-conteneurs de 15 000 EVP. Les moteurs sont prêts. Le cadre réglementaire est connu. L’approvisionnement est dans les mains du marché...
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Assurance maritime : l'évolution des risques en débat

Organisé chaque année par le Comité d’études et de services des assureurs maritimes et transports (Cesam), Paris MAT, le rendez-vous des assureurs maritimes, s’est tenu les 27 et 28 juin. Au coeur des échanges, les risques générés par la désorganisation logistique et la multiplication des incidents en lien avec la présence de batteries au lithium à bord.
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MB92 s’ancre jusqu’en 2042 dans la grande forme de La Ciotat

À trois mois de l’inauguration d’Atlas, l’ascenseur à bateaux de 4 300 t, MB92 a remporté l’appel d’offres pour l’occupation de la grande cale sèche de 200 m à La Ciotat jusqu’en 2042. La filiale française du chantier naval espagnol va investir 20 M€ en complément des 70 M€ engagés par la Ciotat Shipyards dans l’augmentation des capacités du site de 40 ha.

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