Shipping

Justine Benin, secrétaire d'État chargé de la mer

Retour à la case où la Ve République l’a toujours logée. La charge de la mer perd son ministère de plein droit pour un secrétaire d’État mais est rattachée directement à Matignon et n’est pas diluée dans un portefeuille aux attributions multiples. Deux personnalités venues d’Outre-Mer se croisent à la fonction. La députée de Guadeloupe, candidate à sa ré...

International Seaways : stratégie de la pilule empoisonnée pour contrer John Fredriksen

Déjà embarqué dans une course à la prise au capital de l’armateur belge Euronav, John Fredriksen ne s’en contente manifestement pas, étant devenu récemment l'un des principaux actionnaires d'International Seaways avec une participation de 16,6 %. Mais le magnat du transport maritime se heurte là aussi au conseil d'administration du deuxième armateur américain de pétroliers qui veut le contrer dans sa prise de contrôle. Est-ce la flambée des prix du brut qui motive ainsi le magnat du...
Oil&Gas

L’approvisionnement énergétique européen se contraint encore un peu plus 

Le bouquet énergétique de l’Europe s’effrite encore davantage avec la fermeture par l’Ukraine de Sokhranovka, gazoduc clé pour le transit du gaz russe vers l’Europe, et l’adoption de contre-sanctions russes qui ont conduit Gazprom à suspendre les livraisons via le Yamal-Europe qui achemine le gaz à travers le Bélarus et la Pologne jusqu'en Allemagne.
Shipping

Les blank sailing sont de retour

En réaction au ralentissement des exportations en provenance d'Asie, dus aux confinements depuis six semaines dans le premier port mondial de Shanghai, les compagnies ont ré-initialisé les suppressions de traversées.

Euronav : les taux de fret aidés par les sanctions au premier trimestre

Les taux de fret pour les navires transportant du brut et des produits pétroliers poursuivent leur lente remontée, aidée par l’augmentation du cours du baril et la reconfiguration des flux engendrée par le conflit en mer Noire. Mais l’armateur belge reste en pertes.
Shipping

Caribbean Line ouvre une escale à Honfleur avec un trafic de bois

La compagnie maritime basée en Martinique, qui exploite deux navires d’une capacité de 7 500 t, doté de deux grues d’une capacité de 60 t chacune, lance un nouveau service mensuel entre l’Europe, les Antilles et l’Amérique du Sud pour les importations de bois en breakbulk depuis le Brésil. Avec une escale dans le port normand.

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