Le résultat net de HMM est passé de 281 M$ à 4,65 Md$ en un an

Tous les indicateurs financiers sont au vert pour le huitième armateur mondial de porte-conteneurs, avec des progressions à trois ou quatre chiffres. Mais le transporteur maritime de conteneurs reste extrêmement prudent pour le reste de l’année. HMM est sorti des difficultés financières à la faveur de la pandémie.
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L'investissement conditionné à l'écart de prix entre fuel lourd et « léger »

Les dispositifs d'épuration des gaz ont gagné en popularité ces derniers mois. Ils s'imposent de plus en plus franchement comme solution plebiscitée pour se conformer aux nouvelles exigences de l'OMI qui impose de réduire la teneur en soufre des carburants marins. L'écart de prix entre fuel lourd et désulfuré reste un élément déclencheur dans le choix de l'investissement.
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Fiscalité portuaire
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L’Europe impose les ports en Italie et en Espagne

Dans deux décisions distinctes, la Commission demande à l'Italie et à l'Espagne d'aligner les régimes d'imposition des ports sur les règles en matière d'aides d'État. Les Pays-Bas, la Belgique et la France ont connu auparavant le même sort… Depuis, la question a été largement débattue en France, avec les relations financières entre l'État et les ports au coeur des discussions. « Les ports sont des infrastructures essentielles pour la croissance économique...
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Le Pirée devient le deuxième port méditerranéen

Il était encore troisième il y a peu, derrière les leaders espagnols Valence et Algésiras. Il vient de déboulonner l'un d'entre eux pour se hisser à la seconde place en Méditerranée.
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Avaries : la terrible loi des séries et des polémiques

La loi des séries s’est appliquée au secteur maritime depuis les tout derniers instants de 2018 et chaque jour de 2019 apporte son avarie, charriant dans son sillon son lot de polémiques et de questionnements. Pertes de conteneurs et incendies restent deux problématiques engendrant chroniquement des accès de fièvre sans être rééllement traitées. La confusion sur les données nuisent à la prise en compte du problème. Les réglementations existent. Les solutions aussi ? Á n'en pas...

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