Shipping

CMA CGM et Engie vont investir 150 M€ dans la production de biométhane

À l’occasion du sommet mondial sur les océans qui se tient toute la semaine à Lisbonne à l’initiative des Nations unies, Rodolphe Saadé, le PDG du groupe de transport maritime et de logistique, a annoncé un investissement commun avec Engie pour produire et commercialiser du biométhane. Les deux groupes français prévoient un début de production en 2026. Le port du Havre est pressenti pour l’implantation.

Vers la production d'hydrogène directement en mer

À l’occasion de la sixième édition de Seanergy, salon des énergies de la mer, les Chantiers de l’Atlantique et Lhyfe ont annoncé un accord pour la production d’hydrogène à partir de l’électricité produite par les éoliennes en mer. Un démonstrateur entrera en fonction en septembre au large de Saint-Nazaire.
Portuaire

Les sites portuaires cibles des fabricants de batteries

Une usine de raffinage de lithium destinée à la fabrication de batteries pour l’industrie automobile sera construite d’ici 2025 par Viridian sur le site de Lauterbourg, qui accueille aussi le dernier en date des terminaux à conteneurs du Port autonome de Strasbourg. En février dernier, le Grand Port maritime de Dunkerque avait annoncé la construction par Verkor d’une usine de batteries électriques sur un site de 150 ha.

États-Unis : la réforme de la loi sur le transport maritime votée

Par un vote de 369 voix contre 42, la Chambre des représentants des États-Unis a adopté la loi sur la réforme du transport maritime. La « shipping act », qui n’a pas été réactualisée depuis des décennies, accroît les pouvoirs juridiques de l’autorité de régulation du secteur maritime pour qu’elle puisse contrôler davantage les pratiques commerciales des transporteurs. La fin d’une longue traversée législative.
Trafics et services

Afrique de l'Ouest : Hapag-Lloyd et Arkas écartent Hambourg au profit du Havre

Le transporteur allemand et l’armateur turc modifient les escales de leur service hebdomadaire Europe du Nord - Afrique de l'Ouest. Valse entre Hambourg, Le Havre et Casablanca. Hapag-Lloyd et Arkas, qui exploitent en commun un service hebdomadaire entre Europe du Nord et Afrique de l'Ouest, ont redistribué les escales, situation qui profite au Havre au détriment du port allemand de Hambourg tandis que la place marocaine Casablanca a été supprimée. Dans la boucle commercialisée sous WAX pour Hapag-Lloyd et EAS pour Arkas (ONE co-charge...
Shipping

CMA CGM est le troisième actionnaire d'Air France-KLM

L'entrée de CMA CGM au capital d'Air France-KLM a été validée par le conseil d'administration du transporteur aérien le 14 juin. L'armateur de porte-conteneurs devient ainsi son troisième actionnaire derrière les États français et néerlandais qui ont par ailleurs maintenu leurs participations. La compagnie aérienne a annoncé avoir bouclé son augmentation de capital de 2,256 Md€ alors que la crise du Covid lui a fait perdre quelque 11 Md€ depuis 2020.

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