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Ever Given : l'impact d'un choc

Le Wonder of the seas a quitté les Chantiers de l’Atlantique

Louis Dreyfus Armateurs et Wallenius Wilhelmsen, retenus pour le transport des pièces de l'A220

Richard Ballantyne, British Ports Association : « La plupart des ports britanniques sont occupés mais fonctionnent normalement »

[Vient de paraître JMM Magazine] Briser les vitres sans bruit

Le Commandant Charcot souté au Havre pour la première fois

Autant emporte le vent pour les entreprises de la filière vélique française ?

Søren Toft, PDG de MSC, fait part de son agenda sans carbone

Jean-Frédéric Laurent, directeur général du port de Bordeaux : « Les trafics les plus porteurs seront liés à l'économie circulaire »

Deuxième traversée de l’Atlantique pour le voilier cargo Grain de Sail

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22/09

Saudi Aramco : taxer les entreprises énergétiques est inutile
20/09

La France, première destination du GNL américain depuis cinq mois
20/09

Un FPSO de BP balayé par le typhon Muifa
19/09

Un navire chavire dans un port turc au cours d'un chargement
18/09

Un oligarque russe poursuit les autorités françaises pour récupérer l'accès à ses yachts

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Jean-Étienne Quintin, société de courtage Diot-Siaci : « Entre 12 et 15 navires pourraient être déclarés en perte totale à partir du 24 août »

Thomas Créach, Lhyfe : « La barge qui accueille l'électrolyseur est en cours d'équipement »

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Le vrac sec aux termes d'une décennie terrible

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