HHIH et Saudi Aramco associés dans l'hydrogène et l'ammoniac

En partenariat avec la compagnie de pétrole saoudienne Saudi Aramco, le groupe sud-coréen va développer des projets dans la production d’hydrogène et d’ammoniac. Les deux partenaires envisagent de développer des navires pour transporter du CO2 et du...

Conventionnel : Jumbo et SAL se rapprochent

Nouveau projet de consolidation dans le secteur du conventionnel. L’allemand SAL et le néerlandais Jumbo ont annoncé leur intention de créer une entreprise commune. Peu de choses ont été précisées si ce n’est leur intention de faire cause...

PIL condamnée à une amende de 3 M$

L’armateur singapourien a été condamné pour avoir déversé des eaux de cale huileuses dans le port d'Apra, à Guam, et avoir faussé les registres, selon le ministère américain de la Justice (DOJ). Cela ne va pas arranger la...

[Le chiffre du jour] 60 Mt de CO2 en décembre

Après un déclin historique l'an dernier en raison de la pandémie, les émissions de CO2 du secteur de l'énergie ont déjà fortement rebondi, met en garde l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Les émissions de CO2, g...

[Le chiffre du jour] 31 500 $/j pour affrèter un 4 400 EVP

L'appétit pour les navires semble inépuisable et les affréteurs n’ont désormais plus que l’embarras du choix tant ils sont sollicités. La flambée des taux d’affrètement dans le conteneur provoque une ruée sur les navires...

[Le chiffre du jour] 3 GW

Pour la troisième année consécutive, la Chine est en tête des nouvelles installations éoliennes offshore dans le monde, avec plus de 3 GW de nouvelles capacités en 2020. Selon le Conseil mondial de l'énergie éolienne (GWEC), l'industrie...

Conteneurs : le transit time continue de se dégrader

Pour le sixième mois consécutif, la fiabilité des horaires des navires s’est encore détériorée selon Sea-Intelligence, qui mesure mensuellement ce paramètre auprès de 60 transporteurs et sur 34 routes commerciales. En janvier, la probl...

GNL : Singapour accorde une licence à Total Marine Fuels

L’autorité portuaire de Singapour vient d’accorder à la filiale du groupe pétrolier français un droit d’une durée de cinq ans, à compter du 1er janvier 2022, pour délivrer du GNL. C’est la troisième licence que le...

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