• Le Mensuel
  • Dossiers
  • Enquêtes
  • Fil info
  • Entretiens
  • En images
  • S'identifier
  • S'abonner
  • Shipping
  • Portuaire
  • Intermodalité
  • Oil&Gas
  • Réglementation
  • Conjoncture
  • Trafics et services
fermer× Call Us
fermer×

Formulaire de recherche

  • Accueil
  • La lettre
  • N° 5101-1

Sommaire du N°5101-1

Je m'abonne

À la une

  • Total avitaillera des navires de CMA CGM et… à partir de Marseille-Fos

Trafic & services

  • Le Yoyo/Panda relancé
  • 2M suspend AE2/Swan exceptionnellement
  • CMA CGM relancera son UK Express
  • CoscoSL ne fournira qu’un seul navire
  • 2M étend la couverture Asie-États-Unis
  • Yang Ming, intéressé par une liaison Europe du Nord-Méditerranée
  • APL, plus de créneaux sur le KPS

Trafic & services

  • Mouvement
  • Bagomoyo, hors de portée
  • L’ex-élite de Maersk crée More Ships
  • L’UPR entre au capital de Soget

Shipping

  • Les métamatériaux, futurs stars de la construction navale ?

Manutention

  • Record absolu pour MPET Anvers
  • Cosco ne connaît pas la crise

Flotte

  • Ro-lo et lo-lo
  • Yangzijiang décroche cinq vraquiers
  • Monjasa achète cinq pétroliers

Portuaire

  • 30 M€ pour propager le courant de quai à Marseille, Nice et Toulon

Bruit

  • BP vend tous ses actifs en Alaska

Construction navale

  • Samsung Heavy et Zvezda contractent

Newsletter

Je m’abonne gratuitement à la newsletter du Journal de la Marine Marchande

S'abonner

Le mensuel

Sommaire du N°5121

Découvrez nos offres d'abonnement
Découvrez nos offres d'abonnement

Fil info

  • 30/06
    Les taux spot en dessous du niveau contractuel
  • 29/06
    Terminaux méthaniers : la CGT va durcir le mouvement
  • 29/06
    ONE passe à l'amende pour le fret mal déclaré
  • 29/06
    Pas de surcoût en cas de transport par un navire « vert »
  • 28/06
    Explosion meurtrière à Aqaba au cours d'un chargement de chlore
Tout le fil info
Tout le fil info

Grands entretiens

Thomas Créach, Lhyfe : « La barge qui accueille l'électrolyseur est en cours d'équipement »

Johann Feltgen, AMCF : « Il y a des moyens non financiers d’attirer de la clientèle dans nos ports »

Tous les entretiens
Tous les entretiens

Dossiers

Le vrac sec aux termes d'une décennie terrible

La revanche du conventionnel

Tous les dossiers
Tous les dossiers

Tweets by @JMMredaction

Suivez-nous !

Nous contacter

Journal de la Marine Marchande
SPI – Société de presse Internationale
23 Rue dupont des loges
57000 METZ

  • PLAN DU SITE
  • MENTIONS LÉGALES
  • QUI SOMMES-NOUS
  • PUBLICITÉ
  • CGA
  • CGU
© JOURNAL MARINE MARCHANDE

INDICES 

IFO 380 

569 $/t (Rotterdam)

VLSFO

906 $/t (Rotterdam)

SCFI

4,221.96

WCI

7,502.00