• Le Mensuel
  • Dossiers
  • Enquêtes
  • Fil info
  • Entretiens
  • En images
  • S'identifier
  • S'abonner
  • Shipping
  • Portuaire
  • Intermodalité
  • Oil&Gas
  • Réglementation
  • Conjoncture
  • Trafics et services
fermer× Call Us
fermer×

Formulaire de recherche

  • Accueil
  • La lettre
  • N° 5103-3

Sommaire du N°5103-3

Je m'abonne

Trafic & services

  • CMA CGM propose une boucle hebdomadaire Mer Rouge-Méditerranée
  • Groupe CMA CGM : ANL va remplacer la marque APL
  • Les compagnies du groupe Maersk rationalisent leur offre

Construction navale

  • Mitsui E&S fait du pied à Mitsubishi Heavy Industries

Offshore

  • Quatre offres de reprise pour Bourbon

À la une

  • Les Alliances maritimes rempilent pour 4 ans

Shipping

  • Un nouvel acteur de la croisière en France

Flotte

  • Cosco construit un VLCC au GNL
  • Ponant commande deux nouveaux navires
  • Baptême d’un paquebot en Antarctique
  • Mol et ses ferries japonais au GNL
  • Premiers méthaniers au méthanol
  • Seaspan s’approche du million d’EVP

Euromaritime 2020

  • La Méditerranée française, « cœur battant » de l’industrie maritime

En bref…

  • Petrobras, plus grand producteur mondial de pétrole
  • Deux portiques mégamax pour PSA à Anvers
  • Éolien offshore : lancement d’un débat public en Normandie

Portuaire

  • Manne chinoise pour le Brésil

Bruit

  • Amende record pour un pétrolier à Hambourg

Newsletter

Je m’abonne gratuitement à la newsletter du Journal de la Marine Marchande

S'abonner

Le mensuel

Sommaire du N°5121

Découvrez nos offres d'abonnement
Découvrez nos offres d'abonnement

Fil info

  • 01/07
    Lars Kastrup seul à la barre de PIL
  • 30/06
    Les taux spot en dessous du niveau contractuel
  • 29/06
    Terminaux méthaniers : la CGT va durcir le mouvement
  • 29/06
    ONE passe à l'amende pour le fret mal déclaré
  • 29/06
    Pas de surcoût en cas de transport par un navire « vert »
Tout le fil info
Tout le fil info

Grands entretiens

Thomas Créach, Lhyfe : « La barge qui accueille l'électrolyseur est en cours d'équipement »

Johann Feltgen, AMCF : « Il y a des moyens non financiers d’attirer de la clientèle dans nos ports »

Tous les entretiens
Tous les entretiens

Dossiers

Le vrac sec aux termes d'une décennie terrible

La revanche du conventionnel

Tous les dossiers
Tous les dossiers

Tweets by @JMMredaction

Suivez-nous !

Nous contacter

Journal de la Marine Marchande
SPI – Société de presse Internationale
23 Rue dupont des loges
57000 METZ

  • PLAN DU SITE
  • MENTIONS LÉGALES
  • QUI SOMMES-NOUS
  • PUBLICITÉ
  • CGA
  • CGU
© JOURNAL MARINE MARCHANDE

INDICES 

IFO 380 

569 $/t (Rotterdam)

VLSFO

906 $/t (Rotterdam)

SCFI

4,221.96

WCI

7,502.00