Pour se conformer aux nouvelles normes mises en place par l’annexe vi de Marpol, les armateurs ont la possibilité d’installer sur les cheminées de leurs navires des scrubbers. Un système dont P&O Ferries a été un pionnier en installant, il y a dix ans, un EcoSilencer construit par la société canadienne MES sur le navire Pride-of-Kent . Ces essais ne se sont pas avérés concluants. Par voie de conséquence, tous les navires de P&O Ferries opérant en Manche et mer du Nord sont passés à l...
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