Les marchandises conventionnelles sont tellement diverses qu’elles offrent de l’emploi à différents types de navires et qu’il y en a pour tous les ports. Certains d’entre eux se distinguent en Europe par quelques spécialités. Les « marchandises qui ne peuvent pas entrer dans la boîte rectangulaire standardisée », comme il est coutume de décrire le fret conventionnel, ne représente qu’une infime partie du segment. Outre ces marchandises aux dimensions hors normes ou volumineuses, 200 types de...
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