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  • N° 5122

Sommaire du N°5122

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Logistique remodelée

  • Pétrole, gaz et charbon : les flux revus et corrigés
  • Vietnam et Mexique en alternatives à la Chine
  • Prêt pour un retour aux sources?
  • Assureurs et courtiers attentistes
  • Céréales: une logistique de guerre à enjeux

Logistique décarbonée

  • Le fleuve verdit la distribution urbaine
  • Constance Maréchal-Dereu, directrice générale de France Logistique : « Les logisticiens réalisent des tâches dévolues aux industriels »
  • Bordeaux: l’hydrogène à portée de main?
  • Des terminaux spécialisés à créer
  • Clément Ackermann business developer Hydrogène Storengy : « Les projets hydrogène restent compliqués »
  • Sécuriser le réseau électrique
  • Transition énergétique : Une logistique portuaire vertigineuse
  • Les ports tentent de monter dans le train de la transition énergétique
  • Des initiatives multimodales

Logistique industrielle

  • Les ports au cœur de la bataille pour la réindustrialisation
  • Le lithium pour réindustrialiser Dunkerque
  • Le groupage en attente de lignes régulières
  • En Espagne, des ports secs pour pallier le manque de foncier
  • Rouen: du sur-mesure pour l’industrie chocolatière
  • Ciment, chimie et frites, réindustrialisation tous azimuts
  • Ramón Adé directeur de Terminal Marítima de Zaragoza (tmZ) : « Notre développement s’inscrit dans une vision européenne »

Édito

  • L’Europe va-t-elle passer l’hiver au chaud?

Agenda

  • Lire : Comprendre la géopolitique de la mer
  • Le dessin du mois

Premier plan

  • Prime aux tonnes-milles

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Sommaire du N°5124

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  • 27/01
    Sakhaline-2 a rempli ses objectifs de production en 2022
  • 27/01
    Savone et Gênes investissent dans l'électrification à quai
  • 26/01
    Explosion de Beyrouth : bras de fer judiciaire autour de l’enquête 
  • 26/01
    ArcelorMittal va investir 1,4 Md€ pour produire de l’acier sans CO2 à Dunkerque 
  • 25/01
    Le Nigeria inaugure son premier port entièrement automatisé
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Grands entretiens

Henri Le Gouis, directeur général Europe de Bolloré logistics : « On ne peut plus attendre la livraison des infrastructures pour passer au report modal »

Louis Jonquière, directeur général de GMP : « Je suis extrêmement satisfait qu’un autre opérateur investisse au Havre »

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Le vrac sec aux termes d'une décennie terrible

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