Les deux armateurs de navires conventionnels, qui partageaient déjà des capacités sur des services réguliers entre l’Europe et l’Afrique de l’Ouest, créent une entreprise commune pour élargir leur couverture à la Méditerranée et à la mer Noire. Ensemble, ils consolident une flotte de 19 multipurpose avec une capacité de charge jusqu’à 360 t. Dans un contexte agité, deux des principaux acteurs du conventionnel Bocs et UAL vont plus loin dans leur coopération, qui jusqu...
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