Réforme des retraites : « ports morts », terminaux méthaniers à l'arrêt, raffineries bloquées, grèves féministes

Le mardi 7 mars, sixième journée de contestation contre la réforme de la retraite, actuellement en débat au Sénat, a réinitialisé le concept de grèves reconductibles dans plusieurs secteurs, notamment des transports, des ports et des raffineries. Et a consacré le grand retour de l’opération « ports morts », observée au Havre, à Rouen et à Marseille Fos. Trois des quatre terminaux méthaniers français sont à l’arrêt toute la semaine et toutes les raffineries de l’Hexagone sont bloquées. Point d'étape.

Bimco : « les planètes sont alignées pour que les pétroliers connaissent leur plus haut depuis 15 ans »

La demande de pétroliers transportant du brut augmentera de 4,5 à 6,5 % dans les deux prochaines années, soutient l’association internationale fédérant les exploitants de navires. De même, elle anticipe une croissance de 6 à 8 % pour les produits pétroliers, l'offre étant en déficit de part et d’autres. Á deux petits cailloux près : la politique de Pékin et la résilience de Moscou.

AIE : les rejets de méthane restent « obstinément élevés »

L'Agence internationale de l’énergie (AIE) déplore « le manque d'action » des producteurs d'hydrocarbures, alors que les émissions de méthane provenant du pétrole et du gaz pourraient être réduites de 75 % avec les technologies existantes.

Du brut vénézuélien en partance pour l'Europe

Une cargaison de 655 000 barils de brut lourd vénézuélien a quitté le 24 février un port exploité par l'entreprise publique PDVSA, marquant la première exportation du Venezuela vers l'Europe après une pause de trois mois.

Un pétrolier immobilisé à la suite d'un déversement de carburant en Méditerranée

L'Espagne a sanctionné un pétrolier battant pavillon maltais qui aurait déversé du pétrole au large de Tarragone, au nord-est du pays, a indiqué le ministère des Transports. Un incident qui résulterait d’une opération de transfert illicite de pétrole. Deuxième manifestation en quelques jours.

La demande européenne exacerbe la concurrence autour du GNL

Les besoins accrus de l'Europe en gaz naturel liquéfié vont intensifier la concurrence avec l'Asie au cours des deux prochaines années et pourraient dominer les échanges du GNL à plus long terme, indique Shell dans ses Perspectives. En 2022, la demande européenne de GNL a contraint des pays à réduire leurs importations et à se tourner vers d'autres combustibles.

GTT a profité de la forte demande de GNL

En 2022, le spécialiste français des systèmes de confinement à membranes pour le transport maritime et le stockage de gaz liquéfié a réalisé, sur la forme, une année comparable à celle de 2021 : des résultats financiers en baisse mais des commandes qui offrent une belle visibilité avec un chiffre d’affaires consolidé de 1,6 Md€ sur la période 2023-2026.

Euronav : le modus vivendi proposé par le directoire échoue

Le compromis proposé par l’actuelle instance de gouvernance d’Euronav aux deux principaux actionnaires, la famille Saverys et John Fredriksen, en leur offrant deux sièges chacun au sein du conseil du surveillance n’a pas fonctionné. Les Saverys restent fermes dans leur intention à révoquer l’ensemble de ses membres. L’assemblée générale extraordinaire du 23 mars devrait être animée.

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