Le géant pétrolier français a signé deux accords d’affrètement avec les armateurs Hafnia et Viken Shipping pour deux nouveaux aframax au GNL de 110 000 tpl chacun, à livrer en 2023. Nouvelle illustration de ses convictions – sa foi – dans le gaz naturel liquéfié comme un carburant marin pertinent pour réduire son l’empreinte carbone de ses activités de transport maritime.
Étienne Pourcher : « Les investissements portuaires dans l’éolien serviront pour d’autres industries »
Le coordinateur de l’Observatoire des énergies de la mer est l’auteur d’un rapport sur le rôle des ports dans le déploiement de ces parcs éoliens . Pour le consultant, ils vont jouer un rôle clé dans la logistique et la maintenance de ces projets au long cours. Vingt ports métropolitains et ultramarins sont aujourd’hui engagé...