L'éolien offshore en quête de planification

Alors que le premier projet d’implantation d’éoliennes au large des côtes françaises devrait enfin entrer en production courant 2022, c’est d’une programmation de long terme dont auraient besoin les énergies marines renouvelables. Le nombre d’éoliennes offshore doit en effet croître rapidement pour que la France rattrape son retard dans ce domaine sur ses voisins européens.

Treize engagements de 41 États, 22 armateurs, 18 grands ports et combien de promesses ?

Présenté comme une première mondiale, le sommet international consacré à la protection des océans, s'est clôturé à Brest le 11 février après trois jours de tables rondes entre experts, scientifiques, dirigeants, organismes et ONG et un temps fort politique présidé par Emmanuel Macron en présence d’une quinzaine de chefs d’États et de gouvernement. Une déferlante de déclarations d’intention, c’est la grande promesse du One Ocean Summit.

La recherche scientifique au service des ports

Voulu par le ministère chargé des transports dans le cadre de la stratégie nationale portuaire, le Livre blanc de la recherche portuaire vient d'être publié par le CNRS. Quand la science veut contribuer à l’efficacité de l’action portuaire.

La Rochelle : stabilité en trompe-l'œil

La mauvaise moisson de l'été 2020 s'est répercutée jusqu'au premier semestre 2021. Le trafic de céréales, constituant la locomotive de l'activité du Grand port maritime, est à l’avenant. Belle prestation en revanche pour d’autres trafics qui, en raison de la congestion portuaire et de la pénurie de conteneurs, sont revenus aux fiables navires conventionnels qui privilégient en principe les ports de proximité.

Ports de Normandie : des trafics en grand écart en 2021

Avec 3 000 escales de navires et 6,25 Mt au compteur, Caen-Ouistreham, Cherbourg et Dieppe, les trois établissements portuaires composant Ports de Normandie, ont retrouvé un niveau proche de celui d’avant crise bien qu’amputé du trafic de passagers, très loin de la jauge de croisière.

Les ports espagnols en demi-teinte en 2021

Le trafic consolidé des ports espagnols, bien qu'en territoire positif, masque des performances individuelles très inégales. Et parmi les leaders méditerranéens, seul Valence a creusé l’écart par rapport à 2019. Les conteneurs ont tiré leur épingle du jeu en 2021 avec 17,7 MEVP mais le transbordement est grippé.

Les terminaux pétroliers de trois grands ports nord-européens visés par une cyberattaque

Dans un contexte déjà tendu entre l’Union Européenne et les États-Unis avec la Russie, qui menace les flux de gaz et de pétrole, les parquets d'Anvers et de Hambourg ont ouvert une enquête sur une cyberattaque à grande échelle ciblant des installations portuaires dans au moins trois pays européens, Allemagne, Pays-Bas et Belgique.

Les ports corses limitent la casse en 2021

En 2021, Corsica Linea a gardé sa primauté en Corse, mais avec un tonnage inchangé, alors que Corsica Ferries et La Méridionale ont vu leur trafic de marchandises progresser de respectivement 5 % et 57 %. Marseille demeure la première origine et destination des navires tandis que les échanges avec Toulon, presque rattrapé par Livourne, ont diminué.

LV Overseas passe dans les mains d'un troisième fonds

Le commissionnaire de transport maritime français vient d’être cédé par 21 Invest France au fonds français MML Capital associé à Bpifrance. L’entreprise, qui avait rompu les amarres avec le manutentionnaire portuaire belge Sea-Invest il y a huit ans, avait fait l'objet d'un deuxième LBO il y a moins de trois ans.

Pages