Marseille : mauvaise passe pour les vracs solides

Le tribunal de commerce de Marseille a rendu sa décision ce 7 janvier sur la reprise d’Alteo, le spécialiste de l'alumine de spécialité basé à Gardanne dans les Bouches-du-Rhône. Il ne restait plus en lice qu’un projet, de bien plus faible valeur pour le port de Marseille. Alteo n’est pas le seul dossier en souffrance. Reconfiguation des terminaux en persepective.

Visite protocolaire au port de Rouen

Annick Girardin, ministre de la Mer, et Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, étaient en début de semaine en visite à Rouen pour y rencontrer les élus locaux et les professionnels concernés par la fusion des ports de l’axe Seine.

DP World va créer un port en eaux profondes à Dakar

L’opérateur portuaire émirati et le gouvernement du Sénégal ont scellé un accord pour développer un nouveau port à 50 km du port de Dakar. Un investissement de 837 M$ dans la première phase.

DP World retenu pour la gestion du terminal polyvalent de Luanda

L’opérateur portuaire émirati étend un peu plus son empreinte en Afrique. Il a été sélectionné pour finaliser les discussions en vue de l’exploitation du terminal polyvalent du port angolais. DP World prévoit d’y investir 190 M$.

MBT achève un programme d’investissements de 21 M€ à Nantes Saint-Nazaire

Avec la mise en service d’une troisième grue portuaire, Montoir Bulk Terminal vient de clore un programme d’investissements initié en 2012. Avec un trafic annuel de l’ordre de 2,6 Mt, l’opérateur assure la manutention d’un peu moins de 10 % du trafic du Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire. L’opérateur de manutention portuaire MBT dispose à présent d’un outillage entièrement renouvelé. Il vient, en effet, de mettre en service la troisième des grues commandées dans le cadre d...

Cosco veut augmenter sa participation au capital du port grec

Le groupe maritime chinois fait visiblement peu de cas des réticences à l’égard de ses projets d'investissement et d'expansion. Cosco a demandé au gouvernement grec de lui permettre d'acquérir 16 % supplémentaires de l'Autorité du port du Pirée.

Bolloré Ports : retour à la vie de Tibar-Bay

La filiale du groupe Bolloré, maître en Afrique, est moins attendue en Asie du Sud-Est. Pourtant, c’est bien elle qui avait décroché, en 2016, l’exploitation du futur port de la capitale du Timor oriental. Son dimensionnement surprend, mais l’État veut en faire un outil de diversification de son économie droguée au pétrole et au gaz.

Alexandre Lavissière : « Les premiers ports à conteneurs mondiaux ont tous une zone franche »

Consultant et professeur de logistique à l’école de commerce Kedge, Alexandre Lavissière est un spécialiste des zones franches portuaires. Il y a consacré sa thèse. Il est souvent sollicité sur cette question. En 2016, il a accompagné le projet de ports francs au Royaume-Uni, pays qui les sort du tiroir aujourd’hui… Entretien.

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