La France complète ses outils juridiques sur les épaves et les rejets en mer

Annick Girardin, ministre de la Mer, renforce l’arsenal législatif sur la protection des environnements marins au moyen de deux ordonnances, l’une sur les rejets polluants des navires et l’autre sur l’enlèvement des épaves. Les deux textes ont été pris dans le cadre d'une habilitation contenue dans la loi d'orientation des mobilités (LOM).

Conteneur : l'Histoire va-t-elle encore bégayer ?

Avec des ventes au détail record et des ratios stocks/ventes toujours à des niveaux inférieurs à la moyenne, la National Retail Federation, la puissance fédération des détaillants américains, estime que le premier semestre va encore être vigoureux pour le transport maritime de conteneurs tandis qu’une étude s’interroge sur la capacité des transporteurs à rompre avec la spirale infernale qui a trop souvent animé le secteur ces dernières décennies.

Étude : 5 % des carburants doivent être verts d'ici 2030

Pour que le transport maritime soit conforme à l'Accord de Paris sur le réchauffement climatique, au moins 5 % du carburant utilisé doit être complètement vert en 2030, soutient une étude de Getting to Zero . L’alliance industrielle avait été créée en septembre 2019 pour accélérer les développements des technologies en vue de parvenir à la décarbonation du transport maritime dans les temps impartis par l’OMI.

Stena Bulk dévoile un vraquier révolutionnaire

La compagnie suédoise a présenté un concept de vraquier hybride, conçu pour transporter du vrac sec et liquide dans des compartiments modulaires. Elle vante un changement de paradigme dans le transport de marchandises.

Réparation navale : le coronavirus a modifié les choix des armateurs

Dans sa dernière note hebdomadaire, le courtier Intermodal met en exergue un autre des nombreux effets inattendus du Covid. Les armateurs ont modifié les paramètres de sélection d’un chantier naval pour leurs travaux de réparation. « Aujourd'hui, les armateurs ont digéré les restrictions du Covid et s’y sont adaptés. Ils connaissent les difficultés et sont prêts à les gérer. Pour s’en prémunir, ils font en sorte de garder une grande souplesse de façon à pouvoir...

Hervé Gastinel, confirmé à la barre de Ponant

Comme nous l’avions annoncé la semaine dernière, François Pinault, le fondateur de gérant d’Artemis, propriétaire de la compagnie de croisière Ponant, a confirmé l’arrivée d’Hervé Gastinel (53 ans) à la tête de la société basée à Marseille. François Pinault conserve finalement la main sur le conseil de surveillance de Ponant.

EPS se lance dans le méthanol et l'ammoniac

Le propriétaire singapourien de navires Eastern Pacific Shipping a signé le 5 mars un protocole d’accord avec le motoriste allemand MAN et le fournisseur néerlandais de soute OCI pour convertir des navires de sa flotte au méthanol puis à l’ammoniac. Il est aussi question de navires neufs propulsés avec les deux alternatives actuellement les plus prometteuses pour décarboner le transport maritime.

OMC : changement de donne sur les imports d'acier en Europe ?

Selon l’OMC, les mesures de sauvegarde mises en œuvre par Bruxelles pour limiter les importations d’acier en Europe ne devraient pas perdurer. Le système avait été instauré en 2019 en réaction à une décision des États-Unis d’imposer des droits de douanes sur les produits sidérurgiques.

L'amélioration du marché pétrolier décourage le stockage flottant

Le volume de pétrole brut et de condensats stockés en mer est tombé à son niveau le plus bas depuis un an alors que le cours du brent semble reprendre de la vigueur. La déroute des marchés pétroliers en 2020 avait provoqué une course folle aux tankers pour stocker le brut bradé. La hausse récente des prix incite au déstockage. Les acteurs du marché veulent y voir un signe de la reprise.

Les ventes et les achats de porte-conteneurs au plus haut depuis quatre ans

Les armateurs sont particulièrement actifs dans les transactions de navires qui atteignent des niveaux record. Les prix dans certains segments ont doublé en un an. Les courtiers notent également que l’intérêt est vif sur le marché de la construction neuve, mais avec un nombre relativement faible de transactions conclues jusqu'à présent.

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