Louis Dreyfus Armateurs a développé un navire de transport d'ammoniac et d'hydrogène vert

Louis Dreyfus Armateurs a présenté le 12 décembre son nouveau projet de navire, prévu pour transporter de l’ammoniac afin de fournir de l’hydrogène qui pourra être utilisé comme carburant ou pour alimenter une pile à combustible. AiP obtenue et industrialisation prochaine avec une commercialisation envisagée à horizon 2026.

Maersk : Søren Skou passe la barre à Vincent Clerc

Après quatre décennies dans l’entreprise, Søren Skou passera la barre à la fin de cette année à Vincent Clerc, qui pilote depuis 2019 les activités de transport maritime. Départ à la retraite pour l’artisan de la métamorphose du groupe AP Møller Maersk avec la cession des activités pétrolières et le recentrage sur le transport maritime et la logistique, architecte de la flotte au méthanol et gardien de l’austérité budgétaire...Vincent Clerc récupère une entreprise avec un matelas de liquidités mais dans un marché qui s’est retourné.

John Fredriksen brouille les positions en vendant des actions d'Euronav

Les derniers mouvements opérés par John Fredriksen ont pris de court les analystes. Ils s'attendaient à une réaction à la suite de la nouvelle montée au capital d'Euronav de la famille Saverys, principal actionnaire de l'armateur belge de tankers, qui cherche à bloquer la fusion avec le norvégien Frontline. Or, en vendant des actions d'Euronav, John Fredriksen fragilise l’opération dont il est un des artisans.

Au Havre, Hervé Berville veut renforcer les formations maritimes et leur attractivité 

En visite au Havre le 8 décembre, le secrétaire d’État en charge de la Mer, a salué les trente élèves de deux promotions Jules Dumont d’Urville et Virginie Hériot, les futurs hauts fonctionnaires des affaires maritimes qui auront suivi un ou deux ans de formation à l’École nationale de la sécurité et de l’administration de la mer (Ensam).

TotalEnergies prend ses distances avec Novatek

Le groupe pétrolier et gazier français a annoncé le 9 décembre la déconsolidation de la participation de 19,4 % qu'il détient dans le capital du premier producteur privé russe de gaz naturel Novatek, son partenaire dans les complexes gaziers en Arctique et le retrait de ses administrateurs de la société. La décision lui coûtera une dépréciation de 3,7 Md$ au quatrième trimestre.

Les marges des transporteurs en repli au troisième trimestre

Les dix premières compagnies maritimes mondiales dans le transport de conteneurs ont généré une marge moyenne de 51,9 % au troisième trimestre, la plus basse depuis cinq exercices. Il pourrait y avoir plusieurs grandes premières dans les résultats d’exploitation du dernier trimestre. Certains vont déclarer des bénéfices en millions et non en milliards.

Les échanges frigorifiques ont représenté un volume de 173,9 Mt en 2021

Après de nombreuses années, où ils voyaient leur fret siphonner par les porte-conteneurs, les navires conventionnels ont retrouvé de l’aplomb l’an dernier à la faveur de la désorganisation de la ligne régulière. Selon les projections de Dynamar, les volumes d'exportation de produits périssables devraient être légèrement en retrait en 2022 avant de rebondir à nouveau en 2023.

Le fret aérien compte une compagnie maritime convertie de plus

Après les récents mouvements de Maersk, CMA CGM et MSC, qui viennent de lancer leurs services aériens, la compagnie maritime sud-coréenne Pan Ocean est montée au capital de Hanjin KAL, principal actionnaire de Korean Air Lines et de sa filiale cargo. Elle est la troisième en Asie à s’intéresser au ciel.

Corsica Linea réceptionne son premier ro-pax au GNL

Le ro-pax au GNL A Galeotta doit quitter ce weekend le chantier italien Visentini pour rejoindre Marseille, où la compagnie maritime procédera aux derniers aménagements. Corsica Linea prévoit une première escale à Ajaccio le 6 janvier.

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