APL renforce sa desserte de l'Extrême et du Moyen-Orient

La filiale du groupe CMA CGM introduit un service hebdomadaire qui reliera la Chine, Taiwan, le détroit, les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, le Qatar et Oman. La nouvelle offre sera assurée par des créneaux sur le nouveau service AG1, exploité conjointement par Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming et HMM dans le cadre de la nouvelle offre de services de THE Alliance. APL commercialisera ce nouveau service sous le nom de West Asia Express 6 (WA 6) * . Il compensera en partie l'offre actuelle commercialisée sous le nom WA 5 par APL, assuré...

Maersk, MSC et ONE lâche un service Extrême-Orient-Australie

Maersk, MSC et ONE abandonne un service commun entre Extrême-Orient et Australie Même effet – Covid – même conséquence : ceinture. Maersk et MSC vont suspendre temporairement un service commun entre Asie de l'Est et Australie qui devait être relancé ce mois-ci, reliant la Chine du sud, Taïwan et l'Australie, respectivement commercialisé sous Yoyo et Panda * . ONE est également impacté car le nippon participe au service par des slots sous la marque CAE. Le dernier départ est prévu le 22 avril...

Maersk et CMA CGM réduisent leur capacité entre Moyen-Orient et Afrique de l'Ouest

Maersk et CMA CGM ajustent leurs forces sur la ligne Moyen-Orient - Inde - Afrique du Sud - Afrique de l'Ouest Les transporteurs danois et français suspendent temporairement leur rotation hebdomadaire, commercialisée sous les marques respective Protea et Midas 2 ** . Ils consolident en outre leur boucle exploitée conjointement sous Mesawa et Midas 1 * en insérant des escales vers l'Ouest et vers l'Est à Durban. Les ports desservis par la rotation suspendue seront couverts par d’autres boucles, notamment pour Maersk, sur son Massey (Salalah-...

MSC bascule deux de ses géants sur la ligne Asie-Méditerranée

MSC va redéployer ses plus gros navires, les 23 000 EVP, suite à la suspension de sa ligne AE-2/Swan pour l'Extrême-Orient et l'Europe du Nord au cours du deuxième trimestre. Le premier navire impacté par ces aménagements consécutifs à la baisse de la demande de fret est le MSC Sixin , d'une capacité de 23 656 EVP, qui devait partir le 8 avril à Qingdao. Le n° 2 mondial du secteur a décidé de redéployer ce mégamax sur la ligne AE-11/Jade entre Asie et Méditerranée,...

APL-CNC introduit une connexion hebdomadaire entre le sud du Vietnam vers la Chine et la Corée du Sud 

La filiale du groupe CMA CGM a annoncé l'introduction d'une connexion hebdomadaire du Sud du Vietnam vers la Chine et la Corée du Sud. La liaison sera assurée par des créneaux sur le segment nord du service China-Ho Chi Minh Express existant, exploité conjointement par Yang Ming, OOCL et RCL sous les noms de CHX, CHL4 et RNV respectivement. APL exploitera la marque RNV pour vendre ce service, qui escalera à Ho Chi Minh Ville, Hong Kong, Shekou, Inchon, Dalian, Xingang, Qingdao (en direction du nord uniquement). La rotation s'effectuera en...

Un premier mégamax en Turquie 

Pour la première fois, la Turquie va accueillir des navires mégamax « grâce » à MSC. Le transporteur italo-suisse doit mettre deux de ces navires ( MSC Tina et MSC Mirjam ) en service dans le cadre du programme AE-15/Tiger (service Asie-Europe et Méditerranée). MSC positionne actuellement ses géants de 20 000 EVP à Busan. Le AE-15/Tiger dessert la ligne entre l’Extrême-Orient, la mer Rouge, la Méditerranée orientale (via Port Saïd), la Turquie, la Grèce et la mer Noire. Il effectue la...

OOCL améliore les liaisons entre Taïwan, la Chine du Sud, Singapour et l'Indonésie

La filiale du groupe Cosco introduit en ce mois d’avril une liaison directe entre Taiwan et la Chine du Sud vers Singapour et les deux principaux ports d'Indonésie : Jakarta (Tanjung Priok) et Surabaya. Le service sera assuré par un prise d’espaces sur le segment Sud de la ligne IA3 de Sealand Asia. OOCL conservera cette marque pour commercialiser la nouvelle offre. Il escalera à Taichung*, Xiamen*, Yantian*, Nansha*, Tanjung Pelepas, Singapour*, Jakarta*, Surabaya*, Jakarta, Tanjung Pelepas, Singapour, Batangas, Manille (N), Subic Bay, Taichung Il...

Les Coréens font équipe sur un express entre Corée du Sud et Japon 

Les transporteurs sud-coréens Sinokor Merchant Marine et Namsung Shipping vont lancer un service express reliant la Corée du Sud à la côte Ouest de l'île de Honshu au Japon. Ce nouveau service, dont le lancement est prévu en avril, sera commercialisé sous le nom de Japan Pyongtaek Express (JPX). Heung-A Line, qui faisait auparavant partie de la Heung-A Shipping mais qui a récemment été intégrée au transporteur Sinokor, participera également à ce nouveau service. Il effectuera en deux semaines...

[Acte 1] Les alliances restreignent drastiquement leurs services

La baisse de la demande oblige les transporteurs maritimes à multiplier les annulations de départs. La semaine dernière, le nombre de voyages supprimés est passé de 2 à 45 sur les principales routes. Ces suspensions s’ajoutent à une centaines de rotations déjà retirées du marché depuis le début de l’année. Et ce n’est qu’un début. La plupart des alliances sursoient à de nombreuses traversées notamment sur la route entre l'Asie et l'Europe. Alphaliner en détaille le contenu.

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