Trafics et services

La construction des porte-conteneurs de plus de 24 000 EVP lancée

ABONNÉ Publié le 02 Novembre 2022 par A.D.
Yangzijiang Shipbuilding a mis à l'eau les MSC Irina et MSC Loreto, premiers des six porte-conteneurs de 24 232 EVP que le chantier naval chinois construira pour BoCom Leasing, Seaspan et MSC, à raison de deux chacun. Le seuil des 24 000 EVP, qui s’impose comme le nouvel étalon du gigantisme des porte-conteneurs, serait-il la limite physique pour les porte-conteneurs ?

Cosco commande douze navires de 24 000 EVP au méthanol

Publié le 31 Octobre 2022 par A.D.
Après Maersk et CMA CGM, Cosco opte à son tour pour le méthanol. Le quatrième transporteur maritime mondial de conteneurs a obtenu l’accord de sa maison mère Cosco Shipping Holdings pour commander douze porte-conteneurs de 24 000 EVP bicarburant pour une valeur de près de 2,9 Md$. Une petite révolution. L’armateur chinois de porte-conteneurs n’avait pas pris parti jusqu’à présent en faveur d’une alternative au fuel.

Hambourg : des feeders pour réduire la congestion routière

ABONNÉ Publié le 03 Novembre 2022 par A.D
Le transporteur européen à courte distance Unifeeder et le port allemand sont à l’origine d’une initiative commune visant à réduire le volume du transport de conteneurs par camion entre les terminaux. Exit la congestion routière en déplaçant une partie du trafic de camions de la route vers le fleuve. C’est le sens de l’histoire et l’arc de la nouvelle offre d’Unifeeder. À partir de novembre, les feeders de la filiale du groupe portuaire DP World seront utilisés pour les transbordements de...

MSC sur les rangs pour une nouvelle série de porte-conteneurs au GNL

Publié le 29 Octobre 2022 par A.D.
Alors que son carnet de commandes comprend 125 navires, plus de deux fois supérieur à celui de tout autre transporteur, la compagnie maritime italo-suisse serait en pourparlers avec un certain nombre de chantiers navals en Asie pour une nouvelle série de porte-conteneurs équipés d'une propulsion à double carburant GNL.

Marseille Fos de nouveau sur les radars du service Medwax de CMA CGM

Publié le 12 Octobre 2022 par Adeline Descamps
En mai, l'armateur marseillais de porte-conteneurs avait remodelé trois des cinq services – Medwax, Euraf3 et Wazzan –, qui structurent son réseau entre Méditerranée et la côte ouest-africaine. La couverture de la Méditerranée occidentale – donc Marseille, Valence et Barcelone –, avait été notamment abandonnée au profit d'un transbordement à Tanger. Les ports méditerranéens français et espagnols sont de retour à partir de novembre sur le Medwax.

Sealand lance un service ferroviaire entre le Royaume-Uni et l'Espagne

ABONNÉ Publié le 05 Octobre 2022 par A.D.
Sealand, filiale intra-européenne de Maersk, mise sur le ferroviaire entre l'Espagne et le Royaume-Uni pour le transport de fret sous température dirigée. Une solution pour pallier la pénurie de chauffeurs et la congestion portuaire. La liaison prévoit trois départs hebdomadaires du terminal de Valence à celui de Barking, à l'est de Londres.

Marfret lance un service régulier Égypte-Italie

Publié le 23 Septembre 2022 par La rédaction
La compagnie marseillaise ouvrira en octobre un service intra-méditerranéen reliant Alexandrie à Gênes et Salerne. Marfret a positionné 200 reefers à Gênes pour accompagner le lancement de la ligne. Commercialisée sous la marque Egypt-Italy Express, le nouveau service, dont le lancement est prévu à la mi-octobre au départ de Gênes, sera opéré par le Lydia, un feeder de 390 EVP actuellement exploité par Fluviofeeder, une filiale de Marfret dédiée à l'exploitation de...

CMA CGM : des unités plus grandes et plus propres pour les Antilles françaises

Publié le 22 Septembre 2022 par Adeline Descamps
À l’occasion d’un déplacement en Martinique et en Guadeloupe, Rodolphe Saadé, le PDG du groupe CMA CGM a annoncé la commande de sept navires neufs propulsés au biogaz pour la desserte de la Guadeloupe et de la Martinique à partir de 2024, dont trois de 7 900 EVP et quatre de 7 300 EVP. En renouvelant sa flotte avec des unités plus grandes, l’armateur français gage sur la montée en puissance du marché antillais.

CMA CGM : le dernier de la série « française » livré

Publié le 16 Septembre 2022 par La rédaction
L’armateur français va pouvoir disposer de son Greenland , le dernier de la série des cinq porte-conteneurs de 15 000 EVP au GNL confiée au constructeur naval chinois Jiangnan. Ils sont tous exploités sur la ligne Mediterranean Club Express (MEX) entre Asie et Méditerranée, sous pavillon français, et s’avitaillent en gaz naturel liquéfié à Marseille Fos. Avec la réception du CMA CGM Greenland dans les clous de l’agenda du programme, CMA CGM clôture sa série de cinq porte-conteneurs de...

Programme de blank sailing pour 2M

ABONNÉ Publié le 14 Septembre 2022 par A.D.
Dans la perspective de la Golden Week en Chine, Maersk et MSC prévoient d’annuler neuf départs entre Asie et Europe du Nord pendant cinq semaines. La saisonnalité du transport maritime a été complètement balayée par l’épidémie mais les armateurs continuent de raisonner en pics et en creux. La Golden Week (semaine fériée en Chine) est traditionnellement une saison morte mais ces deux dernières années, l’expression n’avait plus vraiment de sens tant la haute saison avait tendance...

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