CMA CGM et MSC ajoutent Malte à leur boucle Europe-Australie

Les armateurs français et italo-suisse vont insérer Marsaxlokk à la rotation de leur service commun Europe-Océan Indien-Australie-Asie du Sud-Est New North Europe Med Oceania (NEMO)/Australia Express. Le terminal de Malta Freeport est utilisé par CMA CGM comme un hub central en Méditerranée et sera desservi à la fois vers le sud et vers le nord. Il s'ajoute à la double escale de Gioia Tauro, le hub de MSC Central Med. Les escales supplémentaires se font aux dépens de Gênes et Damiette (en direction du sud)...

Novatek commanderait dix méthaniers équipés glace

Le producteur de gaz russe Novatek envisagerait de signer des contrats avec deux chantiers navals pour leur commander dix nouveaux méthaniers classés glace pour ses projets de liquéfaction prévus dans l’Arctique.

Les chantiers navals chinois s'intéressent au GNL

Le constructeur naval chinois Cosco Shipping Heavy Industry a signé des accords de coopération dans le domaine du GNL avec son compatriote Hudong-Zhonghua Shipbuilding ainsi qu'avec la société française GTT, partenaire stratégique et technique.

Les commandes de VLCC se multiplient

China Merchants Energy Shipping (CMES) a passé une commande pour la construction de deux très grands transporteurs de brut (VLCC) de 307 000 tpl au chantier naval chinois Dalian Shipbuilding Industry (DSIC). De son côté, le constructeur sud-coréen Hyundai Heavy obtient un accord pour la construction de deux VLCC de 300 000 tpl équipés de scrubbers.

La demande inattendue sur le marché transpacifique

La demande sur la route de l'Asie vers la côte ouest des États-Unis a incité les transporteurs à repenser leurs plans de réduction de capacité. Suite à la décision de Matson de déployer de nouvelles capacités sur la route entre la Chine et Long Beach en mai, APL a décidé de réduire la capacité vers Los Angeles sur son service EXX. Le transporteur remplacera l'un de ses navires de 3 500 EVP par le CMA CGM Georgia de 5 078 EVP, dont le départ de Ningbo est prévu le 26 mai. De...

La flotte inactive atteint 11,3 % de la flotte mondiale

Le bataillon de navires sans emploi continue de s’étoffer et n’a pas encore atteint son pic. Il devrait au contraire encore augmenter au vu des annulations de services annoncées par les armateurs. Entre le 27 avril et le 11 mai, selon Dynamar, la flotte inutilisée a augmenté de 83 navires et de 250 600 EVP pour atteindre 524 navires et 2,64 MEVP. Cela représente 11,3 % de l'ensemble de la flotte mondiale. Aucun segment de taille n’est épargné par la baisse de la demande. Les navires actifs non exploités et contr...

Panama entre sécheresse et nouveaux travaux pharaoniques

L’isthme centraméricain subit une sécheresse qui menace le passage des navires entre océans Atlantique et Pacifique. Le lac Gatún approvisionne difficilement en eau les écluses du canal de Panama. Face à la baisse de son niveau, le nombre des navires en transit ainsi que le chargement ont été réduits et depuis février, une surtaxe leur est appliquée. À plus long terme, le pays cherche des solutions...

Deux plateformes pour Airbus prennent la mer

Construites par REEL IMECA à La Rochelle, deux plateformes destinées à l'assemblage du corps principal des Airbus A318, A319, A320 et A321 à Hambourg viennent de prendre la mer à La Rochelle, cap sur Hambourg. Chacune mesure 30 m de long par 9 de large et 6 de haut et pèse 75 tonnes. Ce sont les deux dernières plateformes d'une commande portant sur trois qui ont été charg...

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