Abidjan lance son deuxième terminal à conteneurs

Le développement des capacités du port ivoirien est enclenché. La joint-venture entre Bolloré et APM Terminals va investir 400 M€ pour construire et équiper le deuxième terminal à conteneurs d'Abidjan. Le Côte d'Ivoire Terminal (CIT) devrait être opérationnel à la fin de l'année 2021. Il va redynamiser la course au changement de dimensions en Afrique de l’Ouest pour capter les lignes interocéaniques.

TOWT mettra en service un cargo à voile au départ du Havre en 2021

Depuis 2011, des produits à valeur ajoutée prennent déjà les voiles pour franchir les océans. TOWT, armateur de navires marchands à voile, s'équipe de quatre nouveaux cargos voiliers dont le premier, de 70 m de long, entrera en service l'année prochaine au départ du Havre.

Abidjan attend l'effet coronavirus dans la sérénité d'une belle croissance

Avec un trafic en hausse de 6 % sur les trois premiers mois de l'année, le port ivoirien est dopé par les investissements colossaux réalisés ou en cours. Cela lui a permis de résister à la crise du coronavirus. Ses trafics ont poursuivi leur progression sur le premier trimestre. Les autorités portuaires s'attendent cependant à un recul fort, notamment en mai pour la partie conteneurs.

Sitarail
 : 
Une ligne ferroviaire rénovée pour le Burkina et la Côte d’Ivoire

La Société internationale de transport africain par le rail, Sitarail, filiale du groupe Bolloré, concessionnaire des réseaux ferrés de Côte d’Ivoire et du Burkina Faso, a engagé fin 2017 des travaux de réhabilitation de la ligne reliant Abidjan à Ouagadougou. Quelles avancées ? Quelles sont les projets du groupe en Afrique de l'Ouest en lien avec les ports maritimes ?... Entretien avec Éric Melet, PDG de Bolloré Railways.

Développements
 : 
Encore un nouveau port greenfield en Afrique

En dix ans, le visage portuaire du continent s’est radicalement transformé. Entre 2007 et 2017, pas moins de 50 Md$ y auraient été investis. Le Nigéria ne se contente plus du puissant Lagos. Le consortium réunissant Bolloré Ports et PowerChina vient de remporter l’appel d’offres international pour y ériger un port en eaux profondes à Akwa Ibom, un 3e projet greenfield. Revue dans le détail des investissements portuaires en Afrique.