Le port de Wilhelmshaven prêt à recevoir son terminal méthanier flottant

L’Allemagne, qui s’empresse de se doter de FSRU à défaut de disposer de terminaux méthaniers terrestres, va pouvoir compter sur sa première unité flottante de stockage et de regazéification à Wilhelmshaven. Le site portuaire est prêt à accueillir le Esperanza de Hoegh LNG, qui reçoit actuellement les aménagements sur le chantier breton de Damen à Brest.

L'ascension fulgurante de l'Allemagne en tant qu'importateur de GNL

Berlin, qui n’avait pas de terminaux méthaniers avant la guerre en Ukraine, s’est doté d’une capacité de regazéification et d’importation de GNL à une allure militaire. La première économie européenne, dont l’industrie est particulièrement vorace en énergies, a confirmé le 1er septembre un nouveau projet de FRSU, déjà annoncé, avec notamment le groupe français Engie. L'ensemble des projets, privés et publics, couvriront environ un tiers de la demande totale de gaz de l'Allemagne.

TotalEnergies va fournir un FSRU à Deutsche ReGas

Deutsche ReGas, qui développe un terminal d'importation de GNL dans le port allemand de Lubmin, a annoncé le 13 juillet avoir signé un accord avec le groupe français de l'énergie pour l’installation d’une unité de regazéification et de stockage (FSRU).

MV Werften : la Marine allemande a déposé une offre pour Rostock

Les chantiers navals allemands de MV Werften, qui ont déposé le bilan en janvier dernier, victimes collatérales de leur propriétaire croisiériste Genting Hong Kong, pourraient bien tous basculer dans le giron militaire. Après Wismar, qui devrait revenir au spécialiste allemand des sous-marins Thyssenkrupp Marine System, celui de Rostock fait l’objet d’une offre de reprise de la Marine allemande.

L'Allemagne va construire deux terminaux flottants de GNL 

Pour s’affranchir de sa dépendance au gaz russe, devenu critique dans un contexte de guerre, l’Allemagne sort les grands moyens. Elle va allouer dans les plus brefs délais une enveloppe de 1,5 Md€ à son approvisionnement et a annoncé la construction de deux terminaux GNL à Brunsbüttel et Wilhelmshaven.

Les chantiers navals MV Werften déposent le bilan

Comme annoncé le 8 janvier , le constructeur naval allemand s’est placé sous la protection de la loi sur les faillites faute d’avoir trouvé un compromis avec l’État allemand sur les conditions du prêt dont il devait bénéficier. Les représentants politiques appellent à la réorientation des chantiers sur l’offshore.

MV Werften, proche de l'insolvabilité ?

Les chantiers navals allemands, impactés par les difficultés du secteur de la croisière, sont cette fois l’otage d’un litige entre l’exécutif allemand et sa maison-mère, l’opérateur hongkongais Genting. En jeu, l’aide financière que le gouvernement allemand a promise depuis des mois mais suspendue. Des intérêts se manifestent déjà pour reprendre certains des trois sites.

300 M€ d’aides publiques pour les chantiers MV Werften

Le fonds de stabilisation économique du ministère allemand de l’Économie vole au secours des sites des hantiers navals allemands MV Werften. Propriétaire des compagnies de croisières Star Cruises, Dream Cruises et Crystal Cruises, Genting Hong Kong,...

Stena Line condamne l'une des plus anciennes lignes de ferry en Europe

©DR En raison de la baisse du trafic de marchandises causée par la pandémie de coronavirus, la compagnie suédoise de ferries acte sa décision prise début avril de fermer définitivement la ligne entre Trelleborg, ville la plus méridionale de Su...

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