breakbulk

Caribbean Line ouvre une escale à Honfleur avec un trafic de bois

Publié le 11 Mai 2022 par Étienne Berrier
La compagnie maritime basée en Martinique, qui exploite deux navires d’une capacité de 7 500 t, doté de deux grues d’une capacité de 60 t chacune, lance un nouveau service mensuel entre l’Europe, les Antilles et l’Amérique du Sud pour les importations de bois en breakbulk depuis le Brésil. Avec une escale dans le port normand.

Iter, le fond de cale de Marseille Fos sur le long terme  

ABONNÉ Publié le 30 Mars 2021 par Vincent Calabrèse
Après de longues années d'absence, les colis au poids ou aux dimensions exceptionnelles ont repris le chemin du port phocéen. Les lots générés par le projet Iter et les bobines d'acier assurent quasiment le fond de cale des bassins Ouest tandis que les bassins Est ont retrouvé plus récemment des volumes réguliers de conventionnel.

Conventionnel : quelle géographie portuaire ?

ABONNÉ Publié le 08 Mars 2021 par Adeline Descamps
Les marchandises conventionnelles sont tellement diverses qu’elles offrent de l’emploi à différents types de navires et qu’il y en a pour tous les ports. Certains d’entre eux se distinguent en Europe par quelques spécialités. Virée dans les ports et les navires « à tout faire »

Anvers limite la chute grâce au conteneur en 2020

ABONNÉ Publié le 18 Janvier 2021 par Vincent Calabrèse
Malgré une année dominée par les restrictions et les départs annulés, le trafic de conteneurs a permis au deuxième port européen de contenir les pertes. Anvers s’en sort avec un volume en baisse de 3,1 %, à 231 Mt. Mais il franchit la barre des 12 MEVP et a mieux résisté que la plupart des autres ports du range Hambourg-Le Havre en 2020.

Concession breakbulk à prendre à Anvers

ABONNÉ Publié le 08 Septembre 2020 par Jean-Louis Vandevoorde
Le port flamand va lancer un appel à candidats pour l’exploitation d’une concession de 15 ha au bassin Churchill. L’activité déployée sur ce site devra avoir trait à la manutention de diverses conventionnelles. La darse en question est la principale plaque tournante dans le port pour le trafic breakbulk.

Zeamarine, en difficulté

Publié le 18 Décembre 2019 par Adeline Descamps
Passé sous le contrôle total de Zeaborn en avril dernier, Zeamarine a confirmé être en restructuration. Une partie du management a déserté. Le spécialiste du breakbulk est l'un des actifs précieux du groupe allemand, qui s'est rapidement développé et constitué par le biais de divers legs si bien qu'il s'est imposé dans le conventionnel, l'affrétement et la gestion de navires.

Trafic
 : Nouveau record de trafic conteneurisé à Anvers

Publié le 18 Juillet 2019 par Étienne Berrier
Avec près d’un million d’EVP par mois au premier semestre 2019, le trafic conteneurisé d’Anvers augmente de 5 % par rapport à 2018. Le tonnage total manutentionné sur le port affiche une hausse de 0,7 %.

UMF Marseille-Fos : Un manutentionnaire succède à un pilote 

Publié le 27 Juin 2019 par A.D
Le directeur général de Sosersid-Somarsid Jean-Claude Sarremejeanne a été élu le 26 juin à la tête de l’Union maritime et fluviale de Marseille-Fos à l'occasion de son assemblée générale. Il succède au...

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