La commission Environnement du Parlement européen, réunie en sessions depuis lundi pour examiner quelques textes clés de la future politique climatique de l’UE, a voté à une large majorité en faveur de deux des principales mesures défendues par les armateurs européens. À savoir le partage de responsabilités entre le propriétaire et l’affréteur et l'allocation des revenus générés par les ventes de quotas pour financer la décarbonation du secteur.
CE
Brittany Ferries : Bruxelles autorise une aide d’État de 61,2 M€ pour préjudice subi
ABONNÉ Publié le 23 Septembre 2021
par Adeline Descamps
La Commission européenne estime à 61,2 € le préjudice subi par Brittany Ferries durant la crise sanitaire et vient de notifier à la France qu’elle pouvait accéder à cette compensation qui ne contrevient pas aux règles sur les aides d’État. La somme est bien en-deçà de la facture adressée par le coronavirus à la compagnie bretonne.
Gibson : la future directive FuelEU coûtera 90,2 Md€ au transport maritime
ABONNÉ Publié le 24 Août 2021
par Adeline Descamps
Les propositions déclinées en juillet par la Commission européenne pressent le transport maritime à traiter la pollution générée par ses activités. Si elles doivent encore faire l’objet d’arbitrages politiques, la marche à suivre ne devrait pas être profondément bouleversée. Elles posent de nombreuses problématiques technologiques. Mais le coût en est une autre.
L'UE reporte sa proposition sur les quotas de CO2 pour le transport maritime
Publié le 06 Mai 2021
par A.D.
La CE devrait présenter en juin une proposition législative visant à réduire les émissions du transport maritime au moyen d'une politique de tarification du carbone qui pourrait inclure le secteur dans le système européen d'échange de...
UE : Fin des consultations maritimes sur le marché carbone
ABONNÉ Publié le 07 Février 2021
par Adeline Descamps
Dans le cadre de son initiative pour réviser son système d'échange de quotas d'émission et étendre son champ d'application au transport maritime, la Commission européenne a entamé une série de consultations des parties prenantes du secteur. Ces audits se sont achevés le 5 février.
UE : une semaine cruciale pour les émissions du transport maritime
ABONNÉ Publié le 14 Septembre 2020
par Adeline Descamps
Le Parlement européen a entamé le 14 septembre les débats sur la réduction des émissions de CO2 dans le transport maritime. Dans ce processus parlementaire, il sera surtout question de l’intégration du secteur dans le système européen d'échange de quotas d'émission de l'UE. Avec la crainte sous-jacente que l’Europe fixe des objectifs plus ambitieux que ceux de l’OMI.
Les tensions autour de la taxation au tonnage reprennent
Publié le 22 Juin 2020
par Adeline Descamps
Les associations professionnelles représentant les transitaires et commissionnaires, les autorités portuaires et les terminaux européens reviennent à la charge sur les exonérations fiscales accordées dans le cadre de la taxation au tonnage. Bruxelles vient de reconduire ou approuver plusieurs régimes d’aides publiques.
Interferry assure que le secteur est prêt pour la relance
Publié le 15 Mai 2020
par Adeline Descamps
L’association professionnelle, porte-voix du secteur des ferries, souffle de soulagement après la publication par la Commission européenne des orientations visant à assouplir les restrictions de voyage qui pèsent actuellement sur le transport de passagers. Juste à temps pour ne pas perdre complètement la saison estivale.
Alliances maritimes : La Commission européenne confirme leur pertinence
Publié le 24 Mars 2020
par Adeline Descamps
La commissaire européenne à la concurrence, la danoise Margrethe Vestager, a approuvé ce 24 mars le renouvellement, à compter du 1 er avril 2020, du règlement d'exemption par catégorie jusqu'au 25 avril 2024. Ce règlement européen, qui suscite tant de passions, permet aux compagnies maritimes, réunies en alliances ou consortia, dont la part de marché est inférieure à 30 %, de déroger aux règles de concurrence qui prévalent en principe au sein de l’UE.
Denis Choumert, président de l'AUTF : « Indexer la stratégie d’investissement des ports à la réalité économique des opérateurs »
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