HMM cible d'une cyberattaque

La compagnie maritime sud-coréenne a confirmé avoir fait l’objet d’une attaque ayant entraîné des dysfonctionnements de ses systèmes de messagerie. La compagnie maritime sud-coréenne HMM a été la cible d'une cyberattaque qui a...

Los Angeles : le cap des 10 MEVP a été franchi

Le port de Los Angeles devient le premier port du continent américain à traiter 10 MEVP sur une période de 12 mois. Le port a marqué cet événement lors d'une cérémonie qui s'est déroulée le 9 juin en mettant en valeur son...

Premier trimestre 2021 : bénéfices (net)tement supérieurs dans la ligne régulière

Les dix premiers transporteurs maritimes mondiaux de conteneurs ont quasiment tous publié leurs résultats financiers pour les trois premiers mois, à l’exception de MSC qui s’y soustrait et de ONE disqualifié par la comptabilité japonaise. Ensemble, ils totalisent 14,8 Md$ de marge d’exploitation. Les compagnies asiatiques mènent aussi le bal de ce point de vue. Synthèse.

Premier trimestre 2021 : le résultat net de CMA CGM passe de 48 M$ à 2,1 Md$ en un an

L’armateur français porte-conteneurs vient de publier ses résultats pour le premier trimestre 2021. À l’instar de ses homologues, le groupe profite de l’actuelle frénésie du marché avec des taux de fret hors de contrôle. Tous ses indicateurs financiers s’estiment en milliards. Ce qui lui permet de poursuivre son œuvre de désendettement en procédant de façon anticipée au remboursement de ses emprunts.

CMA CGM reçoit son avant-dernier megamax au GNL

Le CMA CGM Trocadero a quitté le chantier chinois Jiangnan Shipyard le 29 mai en direction de l'Europe. Il est le huitième de la série des porte-conteneurs de 23 112 EVP au GNL que CMA CGM a commandés au groupe chinois de construction navale CSSC. Comme toutes les...

Engie cède 10 % de sa participation dans GTT

Conformément à ce qu’il avait annoncé en novembre, le groupe gazier s’est désengagé en partie de l'entreprise française qui permet de stocker et transporter le GNL en toute sécurité. À l’issue de l’opération, la part flottante de l’entreprise cotée en bourse depuis 2016 augmente significativement. Les marchés ont réagi en boudant la pépite.

Containerships : toute la série au GNL est livrée

Avec la livraison du Containerships Stellar , le chantier naval de Guangzhou Wenchon a achevé la série des six navires de classe glace au GNL qu’il devait livrer au groupe CMA CGM pour sa filiale intra-européenne. Pour soulager la ligne Asie-Europe, le porte-conteneurs va...

Gain de quatre unités pour la flotte française

À l’issue du second semestre 2020, onze navires sont entrés sous registre français mais sept partis sous d'autres cieux. Le total sous le Rif s'élève désormais à 89 avec les six nouvelles entrées.

Le CMA CGM Iguacu au GNL livré

Le porte-conteneur de 14 812 EVP qui fait partie d’une série affrétée à Eastern Pacific Shipping va se joindre à la flotte au GNL de l'armateur français. Il aurait été affrété à 55 000 $/j et est le huitième des seize panamax qu'EPS fournira à CMA CGM dans le cadre de contrats d'affrètement à long terme.

Dunkerque agrée « LNG ready Terminal »

Le Terminal des Flandres peut désormais réaliser les opérations de soutage en « ship-to-ship » de GNL. Le Quai de Flandre du port nordiste de Dunkerque est désormais en mesure de réaliser l’avitaillement en GNL de navire en navire, comme sur les...

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