Malte : alimentation électrique à quai pour les paquebots

Le groupe japonais Nidec ASI a signé un contrat de 12 M€ avec l’agence maltaise des investissements publics pour un projet d'alimentation électrique à quai de cinq postes d'amarrage du port de La Valette. La filiale italienne du groupe nippon s'est vu...

Venise : fin du débat sur les croisières ?

L’exécutif italien a tranché en décidant d'interdire temporairement l'accostage des grands paquebots dans la cité des Doges. Lorsque les croisières reprendront du service, les navires seront détournés vers le port industriel de Marghera...

Croisière : le Royaume-Uni se lance à l'eau

Des signes de reprises se manifestent pour le secteur de la croisière. Progressivement, les grandes compagnies mondiales annoncent leurs programmes et se préparent à réarmer des navires. Le Royaume-Uni vient d’annoncer qu’il va autoriser les croisières domestiques. Southampton devrait être le premier port à initier le mouvement.

Fincantieri : 1,1 Md€ de pertes imputables à la pandémie

Le chantier naval italien a livré 19 unités et enregistré 18 prises de commande en 2020. Fincantieri a terminé l’année écoulée sur un chiffre d’affaires de 5,2 Md€, en baisse de 11 %, et une perte de 245 M€. Le constructeur anticipe la reprise des croisières au second semestre de l’année.

Marseille-Fos : 10 Mt de trafics et 20 M€ de chiffre d’affaires en moins en 2020

Dans un contexte inédit, le port de Marseille Fos a enregistré en 2020 un trafic en baisse de 12,7 % par rapport à l’an dernier, atterrissant à 69 Mt. Aucune filière n’échappe à la sanction si ce n’est quelques flux conjoncturels. Néanmoins, il maintient ses investissements, planifiés à 342 M€ d’ici 2024.

MSC Croisières a imprimé ses engagements verts

La compagnie de croisières de la famille Aponte a publié pour la première fois sa vision du développement durable. Il n’est pas anodin que l'entreprise ait choisi ce moment de crise pour porter sur la place publique sa politique environnementale, sociale et sociétale. Un bréviaire de 78 pages sur ses réalisations et ses engagements.

Le Jacques Cartier reconnu pour son respect du silence de la mer

Une petite consolation pour le dernier-né sixième unité de la gamme des yachts d’expédition de la classe Explorer de Ponant, qui avait dû mettre un terme prématurément à sa croisière en Méditerranée début novembre en raison de cas détectés positifs au coronavirus. Le Jacques Cartier fait partie des rares paquebots à être certifiés par Bureau Veritas pour sa « signature acoustique ».

Jean-Marc Lacave, délégué général d’Armateurs de France : « Nos propositions pour la marine marchande ne sont pas une liste de courses à la Prévert »

Agenda du Fontenoy, situation de la filière maritime française, perturbations liées au coronavirus, ambitions pour la marine marchande, taxation carbone, convictions sur la transition énergétique…, Jean-Marc Lacave, délégué général d’Armateurs de France, ancien directeur du port autonome du Havre et ex-cadre dirigeant de CMA CGM n’élude rien. Entretien.

Hervé Martel, président du directoire de Marseille Fos : « Le défi du plan de relance, c'est de consommer vite »

Le maître-mot reste l’incertitude, plus prégnante sur certaines filières que d’autres, avance prudemment Hervé Martel, le président du directoire du Grand port maritime de Marseille, quelques heures après la tenue d’un Conseil de surveillance. Plus certaine est la trajectoire de croissance : il faudra deux ans pour que port phocéen retrouve sa dynamique de 2019. Mais les investissements sont maintenus même s’il n’exclue pas de revenir sur certains. Le plan de relance portuaire et le contrat de plan Etat-Région revu et corrigé vont permettre d’accélérer, assure-t-il.

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