En une seule année, qui ne ressemble à aucune autre, il s’est passé tant et tellement de choses qu’il y aurait la matière pour tenir en une décennie. Pendant 365 jours, d’une fulgurance éreintante, le transport maritime a été placé en orbite géostationnaire et aux premières lueurs de 2022, il n’a toujours pas retrouvé son axe de gravité. La demande de transport a été sans pitié et ne manifeste pas le moindre signe d’essoufflement, ou si peu, alors que...
fret
À la Réunion, seules les importations d’hydrocarbures ont progressé en 2022
ABONNÉ Publié le 13 Mars 2023
par Étienne Berrier
Alors qu’un record de trafic avait été atteint en 2021 avec 6,02 Mt de marchandises, le port de la Réunion a cédé 6 % de ses volumes en 2022. Seuls les hydrocarbures échappent à la sous-performance. Les autres filières sont toutes en repli, y compris le conteneur, contrariant l'ambition portuaire à devenir un hub régional de transbordement.
DFDS va lancer une nouvelle ligne entre Sète et Izmir en avril
ABONNÉ Publié le 10 Mars 2023
par Erick Demangeon
DFDS, qui avait revu à la hausse ses prévisions à l’issue du troisième trimestre, a soldé l'année 2022 dans la fourchette haute de ses estimations. Le groupe de transport maritime et de logistique danois, bien implanté en France, a bénéficié du retour des passagers, un peu moins du fret, et tire profit de sa stratégie de croissance externe dans la logistique.
Bordeaux : le Verdon voué à être un terminal d'opportunité ?
ABONNÉ Publié le 23 Janvier 2023
par Marianne Peyri
Après deux décennies marquées par des échecs successifs, la situation du site portuaire du Verdon s’est éclaircie début janvier en réceptionnant un trafic de 2 800 voitures. Un regain d’activité ponctuel mais qui redonne confiance alors que l’infrastructure pour laquelle ont déjà été imaginés plusieurs usages fonctionne toujours en régime réduit. Dans les premiers jours de janvier, le transporteur de véhicules Neptune Horizon touchait le Verdon, l’un des cinq...
Le premier constructeur automobile chinois commande sept porte-voitures
ABONNÉ Publié le 18 Janvier 2023
par Adeline Descamps
Galvanisés par des tarifs d'affrètement historiques, les exploitants de porte-voitures se lâchent sur les commandes. Après Grimaldi, c'est au tour de Saic Anji Logistics, la branche logistique du constructeur automobile chinois Saic Motor, de s'engager sur sept nouveaux porte-voitures de 8 900 CEU. L’entreprise est portée par le boom des exportations de véhicules, notamment électriques, vers l’Europe.
Les ventes et achats de porte-conteneurs en baisse de 49 % en 2022
ABONNÉ Publié le 11 Janvier 2023
par La rédaction
Le nombre de porte-conteneurs ayant changé de mains a chuté l’an dernier mais a retrouvé la jauge moyenne observée au cours de la décennie précédente. En 2022, ce sont les unités de 1 500-1 999 EVP qui ont été les plus plébiscitées représentant 20 % de toutes les transactions conclues alors que les acheteurs ont manifestement cherché à se débarrasser des tonnages plus anciens.
La ruée habituelle avant le Nouvel an lunaire n'aura pas lieu
ABONNÉ Publié le 05 Janvier 2023
par A.D.
En temps normal, les dix semaines qui précédent les fêtes de début d’année en Chine, ce temps suspendu pendant lesquelles les usines ferment, sont marquées par une augmentation des volumes et des taux de fret. Le phénomène ne s’est pas produit. Loin de là, les taux de fret, reflétés par le China Containerized Freight Index (CCFI), sont en chute libre depuis février 2022. Comme il n’y a pas eu de « peak season », il n’y aura probablement pas de Nouvel an lunaire.
Wan Hai, Evergreen, Yang Ming battent en retraite au troisième trimestre
ABONNÉ Publié le 17 Novembre 2022
par A.D.
Deux des trois transporteurs taïwanais ont commencé à dévisser au deuxième trimestre. Les résultats financiers enregistrés entre juillet et septembre valident le décrochage. Cette fois, Evergreen, qui avait performé entre avril et juin, ne fait pas exception à la règle de trois.
HMM a enregistré un bénéfice de 2 Md$ au troisième trimestre, en repli
ABONNÉ Publié le 17 Novembre 2022
par Adeline Descamps
Le transporteur sud-coréen a publié un bénéfice net en hausse de 13 % pour la période juillet-septembre mais il encaisse un deuxième trimestre consécutif de repli. Le résultat net de HMM est maintenant à son plus bas niveau depuis le troisième trimestre 2021. La compagnie s’attend à un quatrième trimestre difficile.
Maersk : un résultat net de 24,2 Md$ sur neuf mois
ABONNÉ Publié le 02 Novembre 2022
par Adeline Descamps
La guerre en Ukraine, la crise énergétique en Europe, l’inflation galopante, la récession mondiale imminente, le pouvoir d'achat des consommateurs érodé…n’ont pas eu de prise sur les résultats financiers d’A.P. Møller – Maersk au troisième trimestre. Le groupe de transport et logistique enregistre à nouveau des niveaux d’activité « extra-ordinaires ». Mais il revoit très sensiblement à la baisse la croissance de la demande de conteneurs.