GNL

Le FSRU au Havre débordé par la demande en GNL exprimée par les acheteurs

ABONNÉ Publié le 14 Février 2023 par Adeline Descamps
TotalEnergies Green Gases and LNG, qui avait lancé un test de marché pour une capacité de 2,5 milliards de m3 par an pendant une période de cinq ans, a vu ses attentes plus que satisfaites. Les acheteurs ont exprimé une demande consolidant 12 milliards de m3 par an. De quoi conforter l’installation du terminal méthanier flottant au Havre, dont les recours ont été déboutés. Entre le 1er novembre et le 15 janvier 2023, les entrées de GNL ont représenté environ 75 % de la consommation française.

Freeport LNG : redémarrage après huit mois de suspension

Publié le 14 Février 2023 par Adeline Descamps
Situé au Texas, le terminal de liquéfaction, qui traite 18 % des exportations américaines de GNL, a obtenu le feu vert de la Federal Energy Regulatory Commission (FERC) pour redémarrer partiellement ses activités. L’activité de Feeport LNG avait été suspendue suite à un incendie en juin 2022 à un moment fatidique pour l’Europe à laquelle ses volumes sont destinés.

Elengy va proposer le chargement de conteneurs GNL avec Delta Rail

ABONNÉ Publié le 09 Février 2023 par A.D.
Elengy, qui exploite les trois terminaux méthaniers de Montoir-de-Bretagne, Fos Cavaou et Fos Tonkin, et l’opérateur de solutions de transport multimodal Delta Rail ont signé un accord pour assurer un service de chargement de conteneurs de GNL. L’offre sera disponible dans un premier temps depuis les plateformes de Worms et Duisbourg en Allemagne et au Havre.

Un autre FSRU pour la Grèce

ABONNÉ Publié le 30 Janvier 2023 par A.D.
La Grèce a validé le projet d'implantation d'une unité flottante de gaz et de regazéification porté par Motor Oil après une procédure accélérée, a précisé le ministère du Développement et de l’Investissement le 27 janvier. Un investissement de 340 M€ pour la Grèce qui pourrait compter prochainement trois FSRU.

Bordeaux : le Verdon voué à être un terminal d'opportunité ?

ABONNÉ Publié le 23 Janvier 2023 par Marianne Peyri
Après deux décennies marquées par des échecs successifs, la situation du site portuaire du Verdon s’est éclaircie début janvier en réceptionnant un trafic de 2 800 voitures. Un regain d’activité ponctuel mais qui redonne confiance alors que l’infrastructure pour laquelle ont déjà été imaginés plusieurs usages fonctionne toujours en régime réduit. Dans les premiers jours de janvier, le transporteur de véhicules Neptune Horizon touchait le Verdon, l’un des cinq...

GNL : les deux recours déposés contre le terminal d'importation au Havre rejetés

Publié le 20 Janvier 2023 par A.D.
Dans un arrêt en date du 19 janvier, le tribunal administratif de Rouen – institué par le décret ministériel du 29 septembre 2022 comme unique instance pour statuer sur les recours –, a rejeté les deux référés déposés le 13 janvier par Europe écologie-Les Verts (EELV) Le Havre et Normandie. Le cinquième terminal méthanier français, flottant, prévu sur le port du Havre devrait être amarré en juin pour une mise en service en septembre. Caractère d’urgence...

GNL : la France et l'Allemagne à marche forcée pour éviter les recours

Publié le 20 Janvier 2023 par Adeline Descamps
Pour s’affranchir du gaz russe, face au « péril » énergétique, la France, qui a programmé un cinquième terminal méthanier au Havre, et l’Allemagne, qui vient d’amarrer le troisième FSRU à Brunsbüttel, ont usé de pratiques similaires pour accélérer la délivrance des autorisations administratives et créer un régime juridique contentieux spécifique qui encadre les voies de recours.

2023, année décisive pour le choix des carburants de la prochaine génération de navires 

ABONNÉ Publié le 19 Janvier 2023 par Adeline Descamps
Les propriétaires de navires devront finaliser dès cette année des décisions d'investissement qui auront un impact sur les émissions de gaz à effet de serre pour les 25 à 30 prochaines années, soit la durée de vie d'un navire. Á en juger par le bilan des commandes passées l’an dernier, des arbitrages commencent à s’opérer. Les investissements dans les carburants alternatifs ont contribué à hauteur de 6 % à l’augmentation en valeur des commandes.

Premier exercice avec changement d’échelle pour Haropa Port

Publié le 16 Janvier 2023 par Adeline Descamps
Pour son premier exercice plein en tant qu’établissement unique, Haropa Port, issu de la fusion des trois ports du Havre, de Rouen et de Paris, s’est maintenu en croissance en 2022 dans un contexte agité. Bien que le second semestre ait été bien moins favorable au conteneur, Le Havre n’est pas redescendu sous la barre des 3 MEVP. Rouen a réalisé à nouveau un exercice céréalier historique. Paris est au cœur de projets logistiques et industriels d’envergure.

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