Le GNL est entré dans les mœurs de navigation de Brittany Ferries avec bientôt deux navires en service. La compagnie bretonne est déjà à l’étape d’après avec l’hybridation mais s’intéresse aussi à l’ensemble des carburants alternatifs – l’hydrogène, l’éthanol, le biométhane, l’ammoniac...–, sans occulter leurs limites mais sans a priori non plus.
GNL
Les arrivées de GNL en Europe font plonger les prix du gaz
ABONNÉ Publié le 28 Octobre 2022
par Adeline Descamps
Les livraisons de GNL en Europe, dont témoigne la présence embouteillée des méthaniers aux abords des ports européens, mais aussi une météo particulièrement clémente et des réserves de gaz naturel élevées, ont entraîné les prix du gaz vers le bas. Les faibles capacités de regazéification de l’Europe, qui ne parviennent pas à absorber les arrivées de GNL, créent une congestion d’un genre nouveau.
Avec les prix élevés du GNL, les navires reviennent au fuel
ABONNÉ Publié le 27 Octobre 2022
par A.D.
Alors que les prix du gaz se sont enflammés depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie, franchissant la barre des 300 € sur la place de marché néerlandaise TTF, naviguer au GNL est devenu si coûteux que le fuel a retrouvé de l’intérêt. Envers et contre son empreinte carbone.
TotalEnergies/Shell : des profits gaziers discordants
Publié le 27 Octobre 2022
par A.D.
Les deux plus grandes entreprises européennes du secteur de l'énergie ont toutes deux enregistré des bénéfices de plus de plus de 9 Md$ au troisième trimestre. Si les deux ont misé sur le GNL, elles ne connaissent pas la même fortune. La division gazière est à la peine chez Shell. Pas chez TotalEnergies.
Valence : le GNL sauve la mise aux conteneurs
ABONNÉ Publié le 27 Octobre 2022
par Daniel Solano
Le leader espagnol du trafic de conteneurs subit le contrecoup du ralentissement de l’économie mondiale. À l’issue du neuf premiers mois de l’année, le volume des boîtes manutentionnées s'est replié de 6,6 %. Le recul du transbordement observé en 2021 s’accélère. En revanche, le triplement des importations de GNL ont permis de limiter le recul du trafic.
À Barcelone, l’offensive italienne dans le ro-pax dynamise le trafic
ABONNÉ Publié le 27 Octobre 2022
par Daniel Solano
À l’issue des neuf premiers mois de l’année, Barcelone, qui dispose du principal terminal espagnol de regazéification, a enregistré une forte hausse des importations de GNL. Contrairement à ses concurrents européens, le port catalan profite de la bonne tenue des conteneurs tandis que le roulier est dopé par la concurrence dans les Baléares. Des performances réalisées dans un contexte de transformation portuaire.
Les carburants alternatifs s'imposent dans les commandes
ABONNÉ Publié le 20 Octobre 2022
par A.D.
Selon Clarksons, un nombre record de commandes de navires neufs avec des carburants alternatifs a été enregistré de janvier à septembre. Pas moins de 59 % (en EVP) et 33 % (en unités) de tous les nouveaux contrats de construction ont été passés avec des alternatives aux combustibles fossiles. L’optionnalité (le « ready for ») gagne du terrain. Les autres solutions pour se conformer aux prochaines règlementations se développent par ailleurs.
T&E : « Les navires au GNL ne feront qu'accroître la dépendance énergétique de l’UE »
Publié le 19 Octobre 2022
par Adeline Descamps
En plus d'aggraver le phénomène climatique, le GNL pourrait exacerber la crise de la sécurité énergétique, avance l’ONG Transport & Environment, auteure d’une nouvelle étude à charge. Elle pointe cette fois un non-sens écologique et économique compte tenu des réserves en gaz limitées, des prix qui flambent et du sevrage en gaz que l’UE assigne à ses États-membres.
Les tarifs des méthaniers en hausse de 500 % depuis le début de l'année
ABONNÉ Publié le 18 Octobre 2022
par A.D.
Les tarifs pour les méthaniers grimpent en flèche depuis quelques semaines et volent de record en record. La hausse depuis le début de l'année est estimée à plus de 500 %. Le Baltic Exchange affiche des taux allant jusqu'à 450 000 $ par jour. Avant 2021, un méthanier à 200 000 $ la journée était de nature à défrayer la chronique.
Le prix moyen du GNL a plus que doublé en un an pour TotalEnergies
ABONNÉ Publié le 17 Octobre 2022
par Adeline Descamps
TotalEnergies a indiqué en fin de semaine dernière que le prix moyen du GNL avait atteint 21,51 $/MMBtu au cours de la période juillet-septembre contre 9,10 $ à la même période en 2021. Les prix du GNL avaient déjà expliqué le triplement du bénéfice d'exploitation au deuxième trimestre. En revanche, sans la Russie à laquelle il n’a pas totalement renoncé, le groupe français va devoir revoir ses ambitions de production, estiment les analystes.