La Meridionale

Comment interpréter les derniers mouvements de capitaux de CMA CGM ?

ABONNÉ Publié le 15 Mars 2023 par Adeline Descamps
Brittany Ferries, La Méridionale, pour faire quoi ? L’entrée au capital de l’armateur français de porte-conteneurs conteneurs dans le capital de Brittany Ferries à hauteur de 12 %, peu de temps après l’annonce de l’éventuelle reprise de La Méridionale, questionne la stratégie de CMA CGM dans le ro-pax.

Les questions soulevées par la cession de La Méridionale à CMA CGM

Publié le 08 Février 2023 par Adeline Descamps
L’information révélée par nos confères du Marin le 8 février du rachat par CMA CGM de La Méridionale, filiale de Stef, a eu l’effet d’une déflagration. Pris de court par la fuite, coté en bourse et astreint à des informations réglementées, le grand groupe de la logistique du froid a concédé des discussions à « un stade préliminaire ». Selon nos informations, les échanges ne sont plus vraiment exploratoires.

Guillaume de Feydeau nommé à la tête de La Méridionale

ABONNÉ Publié le 09 Janvier 2023 par A.D.
Le Conseil d’administration de La Méridionale, réuni le 9 janvier, a nommé Guillaume de Feydeau à la tête de la compagnie marseillaise. Il remplace Benoît Dehaye, qui avait été nommé en avril 2021. Le nouveau dirigeant est un familier. Il avait dirigé la SNCM au cours de ses dernières années, celles de son redressement judiciaire et de sa reprise par des intérêts corses.

Corse : une DSP à 107 M€ par an

Publié le 20 Décembre 2022 par N.B.C.
L’Assemblée de Corse a adopté, le 20 décembre 2022, la nouvelle délégation de service public maritime sur la Corse attribuée sans surprise à Corsica Linea et à La Méridionale pour sept ans avec la possibilité de prolonger d’une année. Le contrat va débuter le 1 er janvier 2023 et s’achèvera le 31 décembre 2029.

Corsica Linea annonce la construction d’un deuxième navire

ABONNÉ Publié le 06 Janvier 2023 par Nathalie Bureau du Colombier
Premier navire neuf sur la Corse depuis onze ans, le nouveau ro-pax A Galeotta a été présenté le 6 janvier à Marseille, lors d’une cérémonie durant laquelle Pascal Trojani, président de Corsica Linea a évoqué la commande fin 2023 d’un deuxième navire. Un investissement pour mettre la compagnie en conformité avec la future zone de contrôle des émissions pour le soufre, effective à partir du 1 er mai 2025.

Ligne Marseille-Tanger : La Méridionale se donne jusqu'à la fin de l'année avant de trancher

ABONNÉ Publié le 09 Septembre 2022 par Adeline Descamps
Maintien, arrêt ou repositionnement de la ligne entre Marseille et Tanger qui avait été lancée fin 2020. Le groupe Stef, actionnaire de la Méridionale, prendra une décision d’ici la fin de l’année. Le service assuré par deux ro-pax avait très bien démarré, le contexte sanitaire ayant affecté le trafic passagers mais incité à trouver des alternatives au tout-route pour le fret. Les habitudes passées ont repris leurs droits en dépit de la plus-value environnementale offerte par l’option maritime.

Croisières : Benoît Payan, le maire de Marseille, ne désarme pas

ABONNÉ Publié le 05 Septembre 2022 par A.D.
Le maire de Marseille, qui avait lancé une pétition mi-juillet pour obtenir l’interdiction des escales de navires dits polluants lors des pics de pollution, est reparti à la charge alors qu’il était présent le 5 septembre à la présentation par La Méridionale de son filtre à particules, une technologie qui piège les particules fines et ultra fines, polluants figurant parmi les plus impactant pour les riverains du port.

Marc Reverchon, un parcours qui se confond avec l'histoire portuaire et maritime de Marseille

Publié le 22 Mai 2022 par Adeline Descamps
La presse n’a que faire des égards honorifiques dont la France a le séculaire secret. Mais les insignes de chevalier de la légion d’honneur, qui ont été remis vendredi 20 mai à Marc Reverchon, l’homme incarnant La Méridionale, la plus ancienne compagnie maritime marseillaise en activité avec ses 92 ans d’existence, éclairent l’histoire maritime et portuaire locale de trois décennies.

Les ports corses limitent la casse en 2021

ABONNÉ Publié le 02 Février 2022 par Éienne Berrier
En 2021, Corsica Linea a gardé sa primauté en Corse, mais avec un tonnage inchangé, alors que Corsica Ferries et La Méridionale ont vu leur trafic de marchandises progresser de respectivement 5 % et 57 %. Marseille demeure la première origine et destination des navires tandis que les échanges avec Toulon, presque rattrapé par Livourne, ont diminué.

Ferry : appel à la grève de la CGT des marins les 13 et 14 décembre

ABONNÉ Publié le 03 Décembre 2021 par Adeline Descamps
Les syndicats CGT des marins des compagnies Corsica linea et La Méridionale ont déposé un préavis de grève de 48 heures. Ils font part de nombreuses revendications, portant notamment sur la DSP de la desserte maritime de la Corse, le net wage, le renouvellement de la flotte stratégique… Dans un contexte incertain pour ces compagnies.

Pages

Newsletter

Je m’abonne gratuitement à la newsletter du Journal de la Marine Marchande

S'abonner

Le mensuel

Sommaire du N°5124
Découvrez nos offres d'abonnement

Fil info

Tout le fil info

Grands entretiens

Tous les entretiens

Dossiers

Tous les dossiers

@JMMredaction