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Louis Dreyfus Armateurs carbure à l’huile végétale

Publié le 09 Novembre 2022 par Étienne Berrier
Le roulier Ciudad de Cadiz , affecté par Louis Dreyfus Armateurs aux transports d’Airbus entre Montoir-de-Bretagne, Tanger et la Méditerranée, utilise depuis plusieurs mois un carburant HVO, élaboré à partir d’huiles végétales usagées. L’expérimentation est prolongée pour dix-huit mois.

K-Line a commandé trois ailes Seawings de plus

ABONNÉ Publié le 20 Juillet 2022 par Étienne Berrier
Airseas, qui compte notamment parmi ses clients Louis-Dreyfus Armateurs, vient de placer trois ailes de traction supplémentaires auprès de la compagnie japonaise. Au total, son système Seawing équipera cinq navires – deux capesize et trois vraquiers post-panamax – de K Line, qui a aussi passé 50 précommandes. Le premier à être équipé devrait entrer en opération à la fin de l’année

Louis Dreyfus Armateurs : inauguration du Wind of Hope et sortie définitive du capesize

ABONNÉ Publié le 04 Juillet 2021 par Olivier Constant-Adeline Descamps
Inauguré le 1 er juillet à Saint-Nazaire en présence de la ministre déléguée à l’Industrie, Agnès Pannier-Runacher, le second navire de maintenance d’éoliennes offshore de Louis Dreyfus Armateurs sera opérationnel début août. Le groupe a, parallèlement, annoncé sa sortie définitive du marché des grands vraquiers avec la vente de ses deux derniers capesize.

Gain de quatre unités pour la flotte française

ABONNÉ Publié le 04 Mai 2021 par Vincent Calabrèse
À l’issue du second semestre 2020, onze navires sont entrés sous registre français mais sept partis sous d'autres cieux. Le total sous le Rif s'élève désormais à 89 avec les six nouvelles entrées.

Éolien offshore : Vard concrétise son ambition dans les navires plus sophistiqués

Publié le 21 Avril 2020 par Adeline Descamps
Le chantier naval norvégien a été retenu pour la conception et la construction d’un navire de soutien à l’éolien offshore dans le projet taïwanais Great Changhua développé par Ørsted. Ces trois dernières années, l’énergéticien danois avait plutôt fait affaire avec Louis Dreyfus Armateurs, qui s’est récemment positionné sur ce segment.

ArianeGroup mise sur la propulsion vélique et le maritime

Publié le 10 Octobre 2019 par Adeline Descamps
Le leader européen de lanceurs spatiaux confie à l'armateur Alizés la réalisation du roulier chargé de transporter les éléments constituant le lanceur Ariane 6, collectés et acheminés depuis Brême, Rotterdam, Le Havre et Bordeaux vers Kourou. ArianeGroup n'est pas le seul groupe à miser sur la logistique maritime... et la voile. Airbus et Louis Dreyfus Armateurs sont aussi associés dans cet esprit.

Traction
 : K-Line met les voiles sur un vraquier

Publié le 12 Juin 2019 par Thierry Joly
L’armateur japonais K-Line a conclu un accord avec Airseas pour équiper à la fin 2021 un de ses vraquiers d’un cerf-volant SeaWing développé par la firme française pour tracter les navires à l’aide du vent.

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