La congestion à Shanghai est revenue à sa moyenne saisonnière

Bien que 13 des 16 districts de Shanghai aient réimposé le confinement en début de semaine dernière, les temps d'attente moyens des navires aux abords du port sont revenus aux niveaux enregistrés ces dernières années à cette même p...

Anvers se prépare à subir la grève nationale

Le port belge ne devrait pas échapper au mouvement national en Belgique ce lundi 20 juin observé par de nombreux syndicats dont les revendications portent sur les conditions de travail et les niveaux d’investissement dans le secteur public. Aguerri par la grève gén...

Nouvelle tête pour les manutentionnaires français

Louis Jonquière, le directeur général de la Générale de manutention portuaire (GMP) au Havre, vient d’être élu président de l’Union nationale des industries de la manutention portuaire (Unim) à l’occasion de l’assemblée générale annuelle qui s’est tenue à Saint-Malo ce vendredi 3 juin. Il succède à Christian de Tinguy qui prend sa retraite, après neuf ans de mandat.

Anvers déçoit encore sur le conteneur au premier trimestre

Le port belge vient de publier ses dernières données trimestrielles de trafic en tant qu’entité seule avant la fusion avec son voisin Zeebrugge. Les défaillances du conteneur donnent du grain à moudre à l’autorité portuaire pour défendre son projet d’union et ses investissements dans le terminal exploité par PSA et MSC. Tous les autres trafics sont en hausse avec un élément notable : le doublement des flux de biocarburants.

Lancement de deux parcs éoliens en Méditerranée

Deux projets de parcs éoliens flottant au large de Fos et de Port-La-Nouvelle ont été officiellement lancés. Le gouvernement a aussi émis deux appels à manifestations d’intérêt pour des infrastructures portuaires qui accueilleront les activités industrielles liées à l’éolien offshore en Méditerranée.

Treize engagements de 41 États, 22 armateurs, 18 grands ports et combien de promesses ?

Présenté comme une première mondiale, le sommet international consacré à la protection des océans, s'est clôturé à Brest le 11 février après trois jours de tables rondes entre experts, scientifiques, dirigeants, organismes et ONG et un temps fort politique présidé par Emmanuel Macron en présence d’une quinzaine de chefs d’États et de gouvernement. Une déferlante de déclarations d’intention, c’est la grande promesse du One Ocean Summit.

Pour son premier exercice après la fusion, Haropa Port franchit le cap des 3 MEVP

L’établissement portuaire, issu de la fusion des trois ports du Havre, Rouen et Paris, a été porté sur les fonts baptismaux il y a moins d’un an. Mais les résultats du premier exercice à grande échelle sont déjà présentés comme une preuve du concept. Alors qu’Haropa Port affiche des perspectives encourageantes sur le conteneur, Til, l’opérateur portuaire de MSC, va contrôler deux des trois terminaux de Port 2000.

Le retard des navires a connu son point le plus bas en décembre

Les facteurs qui ont déclenché d'importants goulets d'étranglement auront persisté tout au long de l’année 2021. Pour le dernier mois, les retards de navires et les zones de congestion occupaient toujours le terrain. Le respect des transit-time est même à son point le plus bas.

L'UMF craint le déclassement des bassins est du port de Marseille

L’Union maritime et fluviale de Marseille Fos porte une vision pour les bassins est du port phocéen. Après avoir confié une étude à l’Isemar sur la reconfiguration des bassins pour être en mesure d’accueillir les ro-pax rattrapés par la massification, elle va adresser sa copie aux autorités portuaires et aux élus.

Le port de Nantes Saint-Nazaire en quête d'un nouveau modèle économique

Le port de la Loire-Atlantique a perdu un tiers de ses volumes en 2021. Sa dépendance aux trafics énergétiques a eu des conséquences considérables sur ses tonnages. Tout en anticipant un retour à la normale dès cette année, il se donne cinq à dix ans pour opérer la mutation de ses trafics.

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